空運(yùn)提單概述與作用

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航空貨運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人簽訂的運(yùn)輸合同,也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單可作為貨物確認(rèn)和積累的基礎(chǔ)資料,也可作為海關(guān)查驗(yàn)、清關(guān)的基礎(chǔ)單證。但是,航空運(yùn)單不是代表航空公司的提單??者\(yùn)提單收貨人欄中的收貨人名稱和地址必須寫得很詳細(xì),不能作為指示性抬頭。

提單概念

航空貨運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人簽訂的運(yùn)輸合同,也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單可作為貨物確認(rèn)和積累的基礎(chǔ)資料,也可作為海關(guān)查驗(yàn)、清關(guān)的基礎(chǔ)單證。但是,航空運(yùn)單不是代表航空公司的提單。空運(yùn)提單收貨人欄中的收貨人名稱和地址必須寫得很詳細(xì),不能作為指示性抬頭。

空運(yùn)提單概述與作用

空運(yùn)提單的作用

Role of air waybill

空運(yùn)提單與提單有很大不同,但與國(guó)際鐵路提單相似。承運(yùn)人或其代理人出具的重要運(yùn)輸單證,是雙方之間的運(yùn)輸合同,其內(nèi)容對(duì)雙方均有約束力??者\(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓,擁有空運(yùn)提單并不意味著對(duì)貨物的所有權(quán)。

1.航空貨運(yùn)單是托運(yùn)人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同。

與海運(yùn)提單不同,空運(yùn)提單不僅證明了運(yùn)輸合同的存在,而且空運(yùn)提單本身就是托運(yùn)人與航空承運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸合同,由雙方訂立。貨物到達(dá)目的地后的提單上的收款人簽收后無(wú)效。

2.航空運(yùn)單是指承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù)。

空運(yùn)提單也構(gòu)成提單,托運(yùn)人發(fā)貨后,承運(yùn)人或其代理人向托運(yùn)人提供一份證明貨物已收到的復(fù)印件(托運(yùn)人復(fù)印件)。除非另有說(shuō)明,否則這是承運(yùn)人收到貨物并且運(yùn)輸狀況良好的證據(jù)。

3.航空運(yùn)單是承運(yùn)人計(jì)算運(yùn)費(fèi)的發(fā)票。

航空運(yùn)單分別記載了收貨人應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用、承運(yùn)人應(yīng)支付的費(fèi)用、代理人應(yīng)支付的費(fèi)用。提單和發(fā)票中使用的費(fèi)用的性質(zhì)和數(shù)額應(yīng)當(dāng)詳細(xì)說(shuō)明。此外,承運(yùn)人經(jīng)常使用承運(yùn)人接頭作為計(jì)費(fèi)憑證。

4、航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一。

航空運(yùn)單是單證之一。當(dāng)貨物到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)時(shí),航空運(yùn)單通常是清關(guān)和出口的基本文件。

5.航空運(yùn)單也可作為保險(xiǎn)憑證。

如果承運(yùn)人提供保險(xiǎn)或要求承運(yùn)人向承運(yùn)人提供保險(xiǎn),航空貨運(yùn)單也可以作為保險(xiǎn)單。

6.航空運(yùn)單是航空公司內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)。

空運(yùn)提單隨貨并證明貨物的身份。提單提供貨物裝運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)和交付的詳細(xì)信息,承運(yùn)人為貨物運(yùn)輸作出適當(dāng)安排。

正本空運(yùn)提單分三部分,各條件相反,其中一份提供給承運(yùn)人或其代理人收貨的托運(yùn)人。承運(yùn)人保留第二份副本作為開票憑證。當(dāng)貨物最終到達(dá)目的地并交付給收貨人時(shí),作為貨物檢驗(yàn)依據(jù)的是貨物副本。

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