Con el rápido auge de la industria de vehículos eléctricos,la competencia en el mercado internacional se ha vuelto cada vez más intensa.Recientemente,la Unión Europea llevó a cabo una investigación antidumping sobre los vehículos eléctricos importados de China.A continuación se presentan las situaciones relevantes de las partes involucradas:

1.Declaración de la Presidenta de la Comisión Europea,Ursula von der Leyen

? La presidenta de la Comisión Europea,Ursula von der Leyen,anunció el 13 de septiembre en el "Discurso sobre el Estado de la Unión" del Parlamento Europeo que se iniciará una investigación antidumping sobre los vehículos eléctricos importados de China.

? Von der Leyen expresó que,debido a los enormes subsidios estatales,el mercado chino está inundado de vehículos eléctricos de bajo precio,lo que distorsiona el orden normal del mercado europeo.

? él enfatizó que los vehículos eléctricos son cruciales para los objetivos ambientales de la Unión Europea,pero que la UE no aceptará una "competencia a la baja".

2.Medidas específicas de investigación sobre subvenciones

? Según un informe de Bloomberg,la Comisión Europea declaró que la investigación sobre subsidios debe completarse dentro de los 13 meses posteriores a su inicio,y se deben implementar medidas provisionales a más tardar en un plazo de 9 meses.En los siguientes 4 meses,si la ley lo permite,se aplicarán medidas definitivas.

? Las medidas antidumping y antisubvenciones son instrumentos de remedio comercial permitidos por la Organización Mundial del Comercio (OMC),dise?ados para prevenir que los productos importados impacten el mercado interno con precios bajos y causen da?o a la industria nacional.

3.Perspectiva china

? Chen Shihua,vice secretario general de la Asociación de la Industria Automotriz de China,declaró que el mercado de exportación de automóviles chinos debe prestar mucha atención a las posibles medidas de la Unión Europea,pero no debe ser demasiado optimista al respecto.

? Xu Haidong,vice ingeniero jefe de la Asociación de la Industria Automotriz de China,expresó su preocupación de que,en el contexto de la situación política y económica internacional,algunos países podrían implementar la desvinculación de las cadenas de suministro,lo que afectaría el desarrollo de las marcas chinas en el mercado internacional.

? La Cámara de Comercio de la UE en China expresa preocupación y oposición a la investigación sobre subsidios,haciendo un llamado a la Unión Europea para que evalúe objetivamente el desarrollo de la industria de vehículos eléctricos de China y no utilice arbitrariamente herramientas comerciales unilaterales para obstaculizar el crecimiento de los vehículos eléctricos chinos en Europa.

4.Postura interna de la Unión Europea

? Von der Leyen se?aló que la Unión Europea no desea desvincularse de la cadena de suministro de vehículos eléctricos de China,sino simplemente reducir los riesgos.

? Francia,como principal miembro de la Unión Europea,ha advertido durante mucho tiempo sobre la afluencia de automóviles chinos en el mercado europeo,lo que debilita la competitividad de los vehículos europeos.Por ello,Francia planea ajustar los subsidios gubernamentales para la compra de coches eléctricos,vinculándolos con la huella de carbono y los estándares ambientales,excluyendo así a los vehículos eléctricos chinos.

? El ministro de Finanzas de Francia,Bruno Le Maire,ha hecho un llamado a Europa para que adopte medidas más estrictas con el fin de proteger la industria europea,y ha comenzado a revisar las normas de ayuda estatal para impulsar la producción de vehículos eléctricos en la Unión Europea.

? Funcionarios alemanes advierten que si China toma medidas de contrarresto,podría perjudicar las exportaciones de la Unión Europea hacia China,generando mayores dificultades para las empresas europeas que han realizado grandes inversiones en el país.

5.La posición de los vehículos eléctricos chinos en el mercado internacional

? Los datos muestran que las ventas de vehículos eléctricos chinos en los mercados extranjeros siguen aumentando,y Europa se ha convertido en el principal mercado para los automóviles chinos,especialmenteLos principales destinos de exportación de automóviles.

? Marcas de automóviles chinas como BYD y MG están ingresando activamente al mercado europeo,lo que podría representar una amenaza para las marcas locales europeas como Stellantis y Volkswagen.