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Q&A de Comercio
Shanghai sobre el problema del cargador en el conocimiento de embarque y la devolución de impuestos.
Resuelto
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SEGUIMIENTO: NO.20260116 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ a?os como Agencia Experta
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Sin licencia de importación, retrasos
en aduanas y problemas de cumplimiento.
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Soy el responsable de una empresa exportadora en Shanghai. Recientemente, un cliente estadounidense ha solicitado que el nombre de su empresa en Hong Kong aparezca como el remitente en el conocimiento de embarque, aunque tanto el despacho de aduanas como la recepción de pagos se realizan a través de nuestra empresa en Shanghai. Me gustaría preguntar si esta práctica afectará nuestra solicitud de devolución de impuestos o si podría ser considerada por las autoridades fiscales como una estafa fiscal. En caso de que sea necesario proceder de esta forma, ?qué medidas de cumplimiento normativo podríamos adoptar?
Andy GuoA?os de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Experto en Gestión de la Cadena de SuministroIniciar chat
El problema que ha encontrado afecta directamente el requisito de cumplimiento central de la devolución de impuestos de exportación: la "integración de los tres flujos de información". Cuando la oficina de impuestos revisa la solicitud de devolución，comparará estrictamente la consistencia de la información en la declaración de aduanas，el conocimiento de embarque y la factura del IVA. Si el SHIPPER en el conocimiento de embarque muestra una empresa de Hong Kong，mientras que el expedidor interno en la declaración de aduanas es su empresa de Shanghai，esto creará una clara discrepancia de datos y se considerará una operación de alto riesgo. Los riesgos específicos son tres: Primero，la oficina de impuestos determinará que el sujeto real de la exportación en esta transacción no está claro，lo que puede resultar en un rechazo directo de la devolución de impuestos，Segundo，los datos de aduanas，la oficina de administración de divisas y la oficina de impuestos están interconectados，y esta discrepancia desencadenará alertas del sistema，lo que provocará que cada operación posterior sea objeto de una verificación exhaustiva，Tercero，si el monto es grande，puede ser considerado como comercio falso o evasión fiscal. Mi consejo es: evite esta operación a toda costa. Si el cliente insiste，debe firmar un "Acuerdo de Agencia de Exportación" formal，que especifique que su empresa de Shanghai actuará como agente y la empresa de Hong Kong como cliente，y que tanto el "expedidor interno" en la declaración de aduanas como el SHIPPER en el conocimiento de embarque deben ser la empresa de Hong Kong，que recibirá directamente el pago. De lo contrario，estará sacrificando la cumplimiento normativo de su empresa por la conveniencia del cliente.
Kevin LinA?os de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Gerente de Soluciones ComercialesIniciar chat
Desde el nivel de operación logística, el llenado del SHIPPER del conocimiento de embarque determina directamente la propiedad de la mercancía y el derecho de liberación. Si el SHIPPER es una empresa de Hong Kong, pero todos los documentos de exportación y el cobro son operados por su empresa de Shanghái, el flujo de documentos y el flujo de mercancías estarán seriamente desconectados. Lo más problemático en la práctica es: primero, al despachar en el puerto de destino, el destinatario necesita el endoso o la instrucción de liberación emitida por el SHIPPER; si el SHIPPER es una empresa de Hong Kong, ?cooperarán? Segundo, si ocurre da?o a la carga o disputa de transporte, el transportista solo reconoce al SHIPPER en el conocimiento de embarque, y su empresa de Shanghái no tiene calificación de sujeto legal para reclamar; tercero, al presentar documentos al banco, si el SHIPPER del conocimiento de embarque no coincide con el remitente de la factura y la lista de empaque, puede considerarse una discrepancia, afectando la liquidación de la carta de crédito. Mi sugerencia es: o bien use la empresa de Hong Kong como sujeto de exportación durante todo el proceso (incluyendo declaración y cobro), o insista en que el remitente de todos los documentos sea uniformemente su empresa de Shanghái. Si el cliente solo necesita confidencialidad, puede considerar hacer cambios en el CONSIGNEE o NOTIFY PARTY del conocimiento de embarque, pero el SHIPPER debe mantener el sujeto de exportación real.
Grace WangA?os de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de Comercio ExteriorIniciar chat
Que el cliente solicite que el SHIPPER del conocimiento de embarque muestre su empresa de Hong Kong suele ser por consideraciones de confidencialidad de la cadena de suministro o transferencia de riesgos, pero esto no puede basarse en nuestro riesgo de cumplimiento. Debe comunicarse con el cliente de manera profesional y firme. El discurso puede dise?arse así: "Entendemos su necesidad de gestión de la cadena de suministro, pero de acuerdo con las regulaciones fiscales y aduaneras de China, el sujeto de declaración de exportación debe coincidir con el SHIPPER del conocimiento de embarque para una devolución de impuestos normal. Si el SHIPPER muestra la empresa de Hong Kong de su empresa, necesitamos ajustar el modelo de cooperación para que su empresa nos encargue la agencia de exportación, de modo que tanto la declaración de aduanas como el SHIPPER del conocimiento de embarque sean la empresa de Hong Kong, y el pago de la mercancía también deba ser cobrado directamente por la empresa de Hong Kong". Al mismo tiempo, esto puede convertirse en su ficha de negociación: "Para garantizar el cumplimiento, podemos ofrecer servicios de agencia de exportación, pero la tasa de agencia debe renegociarse, y se sugiere cambiar la forma de pago a T/T antes del envío para reducir nuestro riesgo financiero". Esto parece profesional y protege sus propios intereses. Recuerde, el cumplimiento no es un obstáculo, sino un foso para filtrar clientes de calidad y establecer confianza a largo plazo.