Los neumáticos son un componente esencial en diversos vehículos y maquinaria, y también constituyen uno de los productos de exportación más importantes de nuestro país. La exportación de neumáticos abarca varios pasos, desde la clasificación y el etiquetado hasta la certificación internacional; comprender estas etapas garantiza una exportación sin contratiempos. Si desea profundizar en cómo exportar neumáticos de manera eficiente, este artículo le ofrecerá respuestas profesionales.

Los tipos de neumáticos son numerosos, principalmente segúnEstructura, dise?o de la banda de rodadura, uso y clima adecuadoy así sucesivamente para su clasificación.

1. Clasificación por estructura

• Llanta radial：Las capas de la carcasa son paralelas entre sí y forman un ángulo de 90° con el centro de la banda de rodamiento. Los automóviles modernos utilizan comúnmente neumáticos radiales debido a su mejor estabilidad y durabilidad.
• Llanta diagonal：Los pliegues de la carcasa se cruzan entre sí, adecuados para ciertos vehículos de uso especial, como algunos camiones pesados y maquinaria agrícola.

2. Clasificación por patrón

• Llanta con bandas longitudinales、Llantas con dibujo de banda de rodadura transversal、Llantas de dise?o de banda mixta、Llantas con dibujo todoterreno. Los diferentes dise?os de dibujo corresponden a distintas capacidades de adaptación al pavimento y de tracción, para satisfacer diversas necesidades de conducción.

3. Clasificar por tipo

• Los neumáticos pueden clasificarse según el tipo de vehículo, incluyendo neumáticos para autos de pasajeros (PC), neumáticos para camionetas ligeras (LT), neumáticos para camiones y autobuses (TB), neumáticos para vehículos agrícolas (AG), neumáticos para maquinaria fuera de carretera (OTR), neumáticos industriales (ID), neumáticos para aviones (AC) y neumáticos para motocicletas (MC), entre otros.

4. Clasificación según el clima aplicable

• Llantas de invierno para nieve、Llantas de verano、Llantas para todo clima, estos neumáticos están dise?ados para diferentes condiciones climáticas y ofrecen un rendimiento de conducción óptimo.

En el costado del neumático, normalmente se puede ver una combinación de números y letras, como 195/55 R15 85V. Estas marcas proporcionan información importante sobre el neumático:

• 195：El ancho del neumático es de 195 milímetros.
• 55：Relación de perfil, indica el porcentaje de la altura del neumático con respecto a su anchura, es decir, la altura es el 55 % de la anchura.
• R：Neumático radial, indica el tipo de estructura del neumático.
• 15：El diámetro de la llanta es de 15 pulgadas.
• 85：índice de carga, indica que el neumático puede soportar un máximo de 515 kg en condiciones estándar.
• V：índice de velocidad, indica que la velocidad máxima permitida para este neumático es de 240 km/h.

Al exportar neumáticos, se debe proporcionar la siguiente información clave para cumplir con los requisitos de declaración:

1. Nombre del producto
2. Uso
3. Modelo
4. Tama?o del aro
5. Ancho de sección
6. Dise?o del dibujo de la banda de rodadura
7. Marca (nombre en chino o en idioma extranjero)
8. Clasificación de velocidad

El número de artículo de los nuevos neumáticos de caucho inflables es4011. Según el uso y las especificaciones del neumático, puede subdividirse aún más en:

• 4011.1000：Para automóviles de turismo
• 4011.2000：Para vehículos automotores de pasajeros o de carga
• 4011.3000：Para aeronaves
• 4011.4000：Para motocicletas
• 4011.5000：Para bicicleta
• 4011.7010：Banda de rodadura en forma de espiga o similar

Los neumáticos de exportación deben cumplir con los requisitos de certificación del país importador para garantizar que su seguridad y calidad se ajusten a los estándares. A continuación, se presentan los requisitos de certificación de algunos mercados principales:

1. Certificación DOT (EE. UU.)

La certificación DOT garantiza que los neumáticos cumplen con los estándares de seguridad del Departamento de Transporte de EE. UU. y es un requisito básico para ingresar al mercado estadounidense. La certificación DOT tiene tres niveles de estándar: A, B y C, siendo el nivel C el mínimo.

2. Certificación E-Mark (Unión Europea)

La certificación E-Mark es el reconocimiento que otorga la Unión Europea a los componentes de vehículos que cumplen con sus estándares de seguridad y protección ambiental. Los neumáticos con certificación E-Mark pueden comercializarse en todos los países de la Unión Europea.

3. Certificación INMETRO (Brasil)

Los neumáticos que ingresen al mercado brasile?o deben llevar la marca INMETRO para indicar que cumplen con las normas y requisitos técnicos de Brasil.

4. Certificación GCC (los siete países del Golfo)

La certificación GCC es aplicable a los países árabes del Golfo; los neumáticos certificados pueden comercializarse en todos los estados miembros del Consejo de Cooperación del Golfo.

5. Certificación NOM (México)

La certificación NOM es una certificación de seguridad obligatoria en México; todos los neumáticos deben obtenerla para poder ingresar legalmente al mercado mexicano.

6. Certificación SASO (Arabia Saudita)

La certificación SASO es un requisito indispensable para ingresar al mercado saudita, garantizando que los neumáticos cumplan con las normas de seguridad y especificaciones técnicas locales.

La exportación de neumáticos implica diversas clasificaciones y requisitos de certificación; desde las especificaciones del producto hasta el cumplimiento de las normas del país importador, cada etapa requiere una preparación minuciosa. Esperamos que este artículo le ayude a comprender mejor todo el proceso de exportación de neumáticos y a suComercio exteriorEl camino brinda un fuerte apoyo. Si tiene alguna pregunta, no dude en consultarnos en cualquier momento.Zhong Shen Comercio Internacional, le brindaremos asesoramiento y ayuda profesionales.