Aduanas de China dos tiposModelo de reforma: "carga directa al llegar al puerto" para mercancías de exportación y "entrega directa en el muelle" para mercancías de importación.El núcleo de estos dos modelos es eliminar el almacenamiento de contenedores en el área portuaria y los múltiples procesos de carga y descarga sin desencadenar una inspección aduanera,con el fin de reducir los costos logísticos y de almacenamiento,mejorar significativamente la eficiencia del despacho aduanero y lograr una importación y exportación rápida de mercancías.

I.Reforma de recogida directa en el muelle

(1) Proceso: El consignatario realiza la declaración anticipada de importación a través de la ventanilla única y completa los trámites correspondientes en la plataforma de reserva del muelle antes de la llegada del barco,generando así la información de reserva.Una vez que el barco llega al puerto,los vehículos recogen los contenedores según la programación de operaciones del muelle.

(2) Ventajas: Los procesos de operación para mercancías en contenedores de importación se han reducido de los 6 originales a solo 3,y el tiempo mínimo para retirar los contenedores se ha acortado a 1.5 horas,lo que mejora significativamente la eficiencia y reduce los costos logísticos.

II.Preguntas frecuentes sobre la recogida directa en el muelle

(1) Condiciones para la reserva: es necesario cumplir con tres requisitos: la declaración anticipada de la carga en contenedores de importación y la revisión aprobada de la declaración de aduanas,antes de la llegada del buque al puerto,y que el departamento portuario reciba el plan de estiba de la naviera para liberar el plan de retiro de contenedores.

(2) Problema de tiempo de espera: A través de la función de predicción del tiempo de descarga de mercancías proporcionada por el público oficial de aduanas,los destinatarios pueden organizar razonablemente el horario de entrada de los vehículos al muelle para recoger los contenedores,evitando largas esperas.

(3) Problema de tráfico: A través del WeChat oficial de aduanas,el consignatario puede conocer en tiempo real el progreso de la descarga de la mercancía y el tiempo estimado de espera,para organizar su horario de manera adecuada y evitar retrasos en la recogida de contenedores debido a congestionamientos viales.

(4) Mercancías sujetas a inspección por control aduanero: Si las mercancías agendadas están bajo inspección por control aduanero,el sistema público de la aduana enviará una notificación de inspección.La empresa podrá cancelar la operación de recogida directa según la información proporcionada y esperar a que se complete la inspección antes de proceder con el retiro del contenedor.

III.Reforma de carga directa a la llegada

(1) Proceso: El remitente completa el embalaje de la carga en contenedores de exportación en la fábrica,transmite el manifiesto de carga previo y realiza la declaración anticipada del manifiesto de aduana.Luego,a través de la plataforma de reserva del muelle,presenta una solicitud de concentración de carga para transportar directamente la mercancía al muelle.

(2) Ventajas: Las empresas exportadoras no necesitan enviar la mercancía al puerto con 5 días de anticipación ni almacenarla en los patios exteriores del muelle.El plazo previsto para la consolidación portuaria se reduce de 5 días a menos de 2,y los pasos operativos disminuyen de 5 a 3,lo que reduce efectivamente los eslabones logísticos y los costos de logística en el despacho de exportación.

Estas dos reformas,basadas en la declaración anticipada,han reducido significativamente los procesos de importación y exportación,mejorando la eficiencia y disminuyendo los costos logísticos.Para los posibles problemas que puedan surgir,como inspecciones de control o congestiones en las rutas,también existen medidas detalladas y soluciones para abordarlos.