Los desafíos especiales del Portal de áfrica Occidental.

El puerto de Tema en Ghana es el segundo puerto de contenedores más grande de áfrica Occidental,y se espera que su volumen de carga supere los 2 millones de TEU en 2025.Sin embargo,el transporte de equipos de exportación se enfrenta a tres desafíos reales:Los cargos por almacenamiento en Hong Kong pueden llegar a ser de hasta 150 dólares por día/contenedor.、El retraso promedio en el despacho de aduanas debido a errores en la documentación es de 7 a 12 días.、El 25% de las reclamaciones por da?os en los equipos se deben a un embalaje inadecuado.?Elegir una especialización?Los agentes se convierten en clave para controlar los costos.

El sistema de evaluación de 8 dimensiones para la selección de agentes.

• Capacidaddeoperacióndelpuerto.
  • ?PoseelacertificaciónGPHA(AutoridadPortuariadeGhana)?
  • Listadeequiposespecialesdecargaydescarga(porejemplo,lacantidaddecarretillaselevadorasde40toneladas).
  • Elcicloderotacióndecontenedores(unagentedecalidadpuedelograrloenmenosde72horas)
• Procesamiento de documentos de despacho de aduanas.
  • NúmerodeagentesdeaduanasregistradosenlaGRA(AutoridadFiscaldeGhana)
  • LatasadeprecisiónenladeclaracióndelaListadeMercancíasPeligrosasdeGhana(GDWL,porsussiglaseninglés).
  • UnconjuntodesolucionespararesolverdisputassobrecódigosHS.
• Transparencia en la estructura de costos
  • ?SeproporcionaunatabladedesglosedecostossegúnlostérminosCFR?
  • Mecanismodealertadecostosocultos(comolatarifaadicionalporcongestiónportuaria)
  • Serviciodereembolsodetarifasdedemoraenrespuestaoportuna

Puntos clave de la práctica del transporte de equipos especiales

En cuanto a las cargas que exceden los límites,como las máquinas de construcción,es necesario prestar especial atención a lo siguiente:

• Certificacióndeatado:SesolicitaproporcionarelcertificadodelesquemadeamarredeLloyd’sRegister.
• Pre-declaraciónportuaria.:SubmittheOOG(oversizedcargo)notification14daysinadvance.
• Conexióndereenvío:Confirmelacapacidaddecargadelosvehículosdetransporteterrestre(serecomiendacomenzarconunacapacidadde40toneladas).

Regla de oro para la prevención y control de riesgos

A través del análisis de la base de datos de casos,se recomienda establecer un mecanismo de prevención y control de tres niveles:

• Antesdelevento.:Verificarlacoberturadelseguroderesponsabilidadcivildelagente(serecomiendaquelasumaaseguradanoseainferioral120%delvalordelosbienes).
• Duranteelproceso:Serequiereuninformediariodeladinámicadelacarga(incluyendofotosrealesdelaspilasdecargaenelpuerto).
• Despuésdelhecho.:Compromisodeplazopararesolverdisputas(losagentesdealtacalidadofrecenunagarantíaderespuestaen72horas).

Estrategias para responder a las tendencias emergentes

Frente a la inminente implementación en 2025 deLa segunda fase de la actualización del Sistema de Automatización de Aduanas de Ghana (GCMS)Se recomienda elegir preferentemente:

• UnagentequehacompletadolaintegracióndelsistemaEDI.
• Proporcionarinformaciónelectrónica.Serviciodeprevisualizacióndelibros.
• Unequipodeexpertosendeclaraciónfamiliarizadosconelnuevocatálogodearancelesaduaneros.