O/F (.tarifa) se refiere al costo básico del transporte marítimo.Cada compa?ía naviera establece precios y horarios según diferentes factores,y el O/F varía entre puertos.El cálculo del O/F también difiere a nivel mundial; por ejemplo,en Europa es flete marítimo + BAF + CAF + THC,en Sudamérica es flete marítimo + BAF + THC,y en Japón y Corea del Sur,el O/F es a menudo cero.Por lo tanto,se puede elegir una ruta marítima más racional en función de las diferencias de O/F en cada ruta.

La diferencia entre el flete prepagado y por cobrar es que el prepagado significa que el flete está incluido en la cotización y es pagado por el vendedor,quien organiza el envío; el flete por cobrar significa que el comprador paga el flete a la llegada de la mercancía al puerto de destino.En los precios FOB,el flete es por cobrar,mientras que en los precios CNF y CIF,es prepagado.Los vendedores deben prestar atención al posible aumento de los costos de transporte durante la temporada alta y utilizar factores como el volumen de carga y el tipo de mercancía para reducir el flete.

Precauciones sobre el flete marítimo:

1.Elegir la ruta y la compa?ía naviera según la situación real para obtener el mejor precio y servicio.

2.Determinar el peso neto,peso bruto,volumen y número de bultos de la mercancía para calcular correctamente el flete.

3.Prestar atención a los cargos portuarios,de manipulación,de tránsito,etc.y presupuestarlos razonablemente según sea necesario.

4.Tener en cuenta los diferentes métodos de cálculo y la composición de los costos del flete marítimo en distintos países y regiones para evitar pérdidas innecesarias.

5.Confirmar la responsabilidad y el pago de las primas del seguro de transporte para evitar pérdidas económicas en caso de da?os a la mercancía en el mar.