Recientemente,los datos del proveedor de mapas de calor de la cadena de suministro Freight Waves SONAR mostraron que,en abrilEl número de pedidos en puerto se redujo a la mitad en comparación con el a?o anterior,lo que ha generado preocupación en el mercado por una posible desaceleración adicional de la economía estadounidense.

Recientemente,varias empresas de transporte,incluidas las aéreas y las de carretera,han publicado sus informes financieros más recientes,que han quedado muy por debajo de las expectativas.Además,el promedio compuesto Dow Jones Transportation,que hace seguimiento a 20 acciones estadounidenses del sector transporte —aerolíneas,transporte por carretera,marítimo,servicios de mensajería y logística—,se ha rezagado claramente del mercado general desde que tocó un máximo a principios de febrero,y las se?ales de inflexión se vuelven cada vez más evidentes.

Los datos muestran que,en abril,la cantidad de órdenes de llegada marítima en los principales puertos de la costa oeste de Estados Unidos se redujo en aproximadamente un 50 % en comparación con el mismo período del a?o anterior.Además,los puertos de la costa este y la región del Golfo de México también registraron una disminución en las órdenes.

El sector del transporte es una parte fundamental de la economía,ya que el traslado de grandes volúmenes de mercancías depende de medios como el transporte marítimo y aéreo.Por ello,las fluctuaciones en el sector del transporte suelen revelar se?ales de las variaciones en la actividad económica.

Actualmente,la economía estadounidense enfrenta presiones desde varios frentes,incluyendo el impacto de la pandemia de COVID-19,la escasez de mano de obra y los problemas en la cadena de suministro.La caída de pedidos en el sector del transporte también refleja el efecto de estos problemas sobre la economía.

Las predicciones de una mayor desaceleración de la economía estadounidense han generado amplia atención en el mercado.Según estadísticas del Departamento de Transporte de EE.UU.en las últimas décadas el punto de inflexión del sector transportista ha precedido al de la economía general en un promedio de cuatro a cinco meses,lo que implica que la tendencia actual a la mitad de los pedidos en el sector podría presagiar un declive en la economía estadounidense.

Además,según datos de la Oficina de Análisis Económico del Departamento de Comercio de EE.UU.aunque la economía estadounidense logró un crecimiento del 1.1 % en el primer trimestre de 2023,el ritmo de expansión se desaceleró notablemente,muy por debajo del 2 % previsto y del 2.6 % registrado en el cuarto trimestre de 2022.CNBC se?ala que,durante los primeros tres meses del a?o,el crecimiento económico de EE.UU.se desaceleró drásticamente,debido principalmente al aumento de las tasas de interés y a la inflación,lo que indica que el crecimiento futuro podría verse limitado.

Además,el colapso del Silicon Valley Bank se ha convertido en el foco de atención del mercado actual y podría tener cierto impacto en la confianza del mismo.Sumado al ciclo de alzas de tasas de la Reserva Federal,podría generar efectos amplios sobre la economía y los mercados.El aumento de las tasas de interés eleva el costo de inversión,por lo que las empresas podrían reducir la inversión y las contrataciones,y los consumidores también podrían disminuir el consumo.De esta manera,el crecimiento económico podría verse frenado,lo que podría llevar a que más empresas enfrenten dificultades e incluso provocar una recesión.

El modelo de la Fed de Nueva York muestra que la probabilidad de caer en recesión en el próximo a?o ya ha superado los picos observados durante los últimos cuatro aterrizajes forzosos de la economía estadounidense; el mercado quizá deba prepararse para una volatilidad potencial.En este contexto,el mercado necesita mantenerse alerta y adoptar las medidas correspondientes para reducir el riesgo.