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Q&A de Comercio
?Se puede cambiar la agencia de importación durante la colaboración debido a problemas de servicio?
Resuelto
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SEGUIMIENTO: NO.20260420 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ a?os como Agencia Experta
?Dificultades en Comercio?
Sin licencia de importación, retrasos
en aduanas y problemas de cumplimiento.
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Soy una empresa de comercio de importación de instrumentos precisos en Shanghái. La agencia de importación con la que hemos colaborado durante 3 a?os ha tenido problemas sucesivos recientemente: el mes pasado, un lote de espectrómetros importados desde Alemania fue retenido durante 12 días debido a errores en la revisión de documentos de desaduanamiento por su parte, generando casi 20.000 yuanes en gastos de retención en el puerto y almacenamiento. Cuando negociamos con ellos, seían. Ahora hay dos lotes de equipos de prueba importados desde Japón en tránsito, que se esperan llegar al puerto en 10 días. no puedo soportarlo y quiero cambiar de agencia, pero temo que cambiarla cause mayores problemas: por ejemplo, la antigua agencia se niegue a entregar los documentos, la nueva agencia tenga problemas en el desaduanamiento después de tomar el relevo y no pueda obtener los derechos sobre la mercancía, o provoque una alerta de cumplimiento normativo por parte de las aduanas. Estoy tan preocupado que no puedo dormir bien. Quiero preguntar si se puede cambiar la agencia de importación en esta situación.
Linda GaoA?os de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Supervisor de DocumentaciónIniciar chat
Primero，hay que estar alerta a los errores comunes en la industria: muchas empresas creen que basta con que la nueva agencia tome el relevo para cambiar directamente，ignorando los documentos core en manos de la antigua agencia (como la autorización de declaración de importación，el derecho de endoso del conocimiento de embarque)，lo que hará que la nueva agencia no pueda realizar el desaduanamiento normalmente. Si la mercancía se retiene en el puerto más de 14 días，las aduanas iniciarán el traslado forzoso o incluso la subasta. Al mismo tiempo，la antigua agencia puede retener los documentos con el pretexto de gastos pendientes，provocando disputas sobre los derechos de la mercancía.
Una vez que se activan estos riesgos，la reacción en cadena seguirá fermentando: los gastos de retención en el puerto y almacenamiento aumentan diariamente en un 1-2‰ del valor de la mercancía. Si se trata de instrumentos precisos，también pueden sufrir da?os irreversibles debido a un entorno de almacenamiento no adecuado. En este momento，es necesario activar inmediatamente medidas de aislamiento de riesgos físicos: solicitar a la compa?ía naviera el cambio del notificador del conocimiento de embarque en el primer momento，y al mismo tiempo pedir a la antigua agencia que emita una carta de confirmación de entrega de documentos，clarificando la propiedad y el plazo de entrega de todos los documentos ya procesados.
Consejo exclusivo para detener pérdidas: firmar un acuerdo de división de responsabilidades tripartito (antigua agencia，nueva agencia，propietario de la mercancía)，se clarifica que los derechos sobre la mercancía pertenecen al propietario desde la fecha de firma del acuerdo，y al mismo tiempo la nueva agencia presenta una solicitud de cambio de entidad declarante a las aduanas，y usa garantía temporal en lugar de la garantía de impuestos de la antigua agencia，para asegurar que el proceso de desaduanamiento no se interrumpa y comprimir las pérdidas al máximo.
Lucas LiuA?os de servicio：8Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de OperacionesIniciar chat
Al cambiar la agencia de importación, es necesario revisar primero el estado de los documentos de declaración presentados por la antigua agencia: si se ha declarado pero no se ha finalizado el trámite, la antigua agencia debe presentar una solicitud de eliminación de declaración, y la nueva agencia reorganizará los documentos completos de declaración y presentarlos a las aduanas, asegurando el cierre lógico de los documentos; si se ha finalizado el trámite, es necesario presentar una solicitud de cambio de entidad pagadora de impuestos a las aduanas, proporcionando la autorización de cambio de entidad declarante emitida por el propietario de la mercancía, para evitar que la inconsistencia de entidad provoque una interrogación de valoración por las aduanas o la retención de la mercancía. Si se trata de mercancías en zonas de supervisión especial, es necesario presentar una solicitud adicional de cambio de entidad de transporte de tránsito. Todos los documentos deben estar sellados con el sello oficial del propietario y las antiguas y nuevas agencias, y conservados para responder a inspecciones posteriores por las aduanas.
Evelyn LiA?os de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Responsable de Cumplimiento de Comercio TransfronterizoIniciar chat
Cuando se cambia la agencia mientras la mercancía está en tránsito, es necesario confirmar inmediatamente el nodo actual de la mercancía: si no ha llegado al puerto, presentar una solicitud de cambio de agente de transporte a la compa?ía naviera o aerolínea, cambiar el notificador del manifiesto a la nueva agencia, y al mismo tiempo pedir a la antigua agencia que endose y transfiera los documentos de transporte como el conocimiento de embarque marítimo y el conocimiento de embarque aéreo al propietario, luego el propietario los endose a la nueva agencia; si ha llegado al puerto pero no se ha retirado el contenedor, coordinar con la antigua agencia para liberar el documento de retiro de contenedor, la nueva agencia canjee el documento con la autorización del propietario en la compa?ía naviera, y confirmar el tiempo restante de período libre de apilamiento en el muelle. Si es insuficiente, la nueva agencia puede solicitar una prórroga para evitar gastos de retención de contenedor. Además, es necesario establecer un mecanismo de seguimiento de logística en tiempo real para asegurar que no haya vacíos en la conexión entre la antigua y nueva agencia, y prevenir la pérdida o envío incorrecto de la mercancía.
Jason WuA?os de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Gerente de Logística Internacional y Cadena de SuministroIniciar chat
Al cambiar la agencia de importación, es necesario prestar atención al cambio de entidad pagadora de impuestos y la conexión del posponimiento del IVA: si la antigua agencia ha solicitado el posponimiento del IVA, debe presentar primero una solicitud de terminación del posponimiento al organismo fiscal, y la nueva agencia presentar los documentos de registro de posponimiento del IVA para asegurar la continuidad de la declaración de impuestos; si la antigua agencia ha pagado parte de los impuestos, es necesario que el organismo fiscal emita una certificación de transferencia de impuestos, cambiando la entidad pagadora de impuestos ya pagados al propietario o la nueva agencia para evitar el pago doble. Al mismo tiempo, revisar la calificación fiscal de la antigua y nueva agencia, asegurando que la nueva agencia tenga el derecho de solicitar el posponimiento del IVA para la mercancía importada correspondiente. Si se trata de transacciones relacionadas transborder, es necesario ajustar los documentos de precio de transferencia para evitar que el organismo fiscal inicie una investigación de precio de transferencia.
Victor SunA?os de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Gerente de Control de Riesgos ComercialesIniciar chat
Al cambiar la agencia de importación, es necesario cambiar la entidad registrada en el directorio de pago de importación de la Administración de Divisas para asegurar el cumplimiento normativo del proceso de pago. Si la antigua agencia ha completado el procedimiento de pago, debe proporcionar el comprobante de pago y la certificación de cancelación de la Administración de Divisas, y la nueva agencia completará el pago posterior o la liquidación con la autorización de pago emitida por el propietario; si se trata de pago transborder en yuanes (CIPS), es necesario cambiar la entidad operativa del sistema CIPS para asegurar que el flujo de fondos sea rastreable. Además, revisar la calificación de recepción y pago de la antigua y nueva agencia para evitar que los fondos sean congelados por la Administración de Divisas debido a una calificación insuficiente. Al mismo tiempo, conservar todos los comprobantes de recepción y pago y documentos de autorización para responder a inspecciones posteriores por la Administración de Divisas.
Andy GuoA?os de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Experto en Gestión de la Cadena de SuministroIniciar chat
Al cambiar la agencia de importación, es necesario primero rescindir el acuerdo de colaboración con la antigua agencia, clarificando la división de responsabilidades de los gastos generados y los servicios no completados; al mismo tiempo, firmar un acuerdo formal de agencia de importación con la nueva agencia, clarificando la propiedad de los derechos de la mercancía, el contenido del servicio, el estándar de gastos y la responsabilidad por incumplimiento. Si la antigua agencia retiene los documentos con el pretexto de gastos pendientes, se puede solicitar a la corte una preservación de propiedad ante juicio para pedir la entrega de todos los documentos; si se trata de una disputa sobre los derechos de la mercancía, solicitar a las aduanas la confirmación de los derechos de la mercancía con documentos core como el conocimiento de embarque y la declaración de importación para garantizar la propiedad del propietario. Además, agregar una cláusula de fuerza mayor y una cláusula de garantía en el nuevo acuerdo, clarificando el mecanismo de protección de derechos en caso de anomalías.
Eric ZhouA?os de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Gerente Senior de Divisas y Devolución de ImpuestosIniciar chat
Al cambiar la agencia mientras la mercancía está en el proceso de inspección, es necesario que el propietario emita una autorización designando a la nueva agencia como el operador de la inspección, y pedir a la antigua agencia que entregue los documentos existentes como la notificación de inspección y el registro de muestreo para asegurar la continuidad del proceso de inspección. La nueva agencia debe presentar una solicitud de inspección a las aduanas, clarificar la entidad operativa y organizar personal con calificación para cooperar en la inspección; si se trata de una inspección de desembalaje, coordinar con el muelle la ubicación y el tiempo de desembalaje con anticipación para evitar gastos adicionales de desembalaje y retención en el puerto. Al mismo tiempo, revisar la operación de inspección de la antigua agencia, y si hay errores que causen el rechazo de la inspección, presentar una explicación a las aduanas a tiempo para evitar afectar el desaduanamiento posterior.
Cindy ChenA?os de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Gerente de Cuentas ClaveIniciar chat
Al cambiar la agencia de importación, si se trata de importación de mercancías peligrosas o instrumentos precisos, es necesario revisar la calificación de embalaje y transporte de la nueva agencia, asegurando que tenga la capacidad de manejo de embalaje correspondiente a la mercancía. Si la antigua agencia ha realizado el refuerzo de embalaje, debe proporcionar el plan de embalaje y el informe MSDS, y la nueva agencia realizar una reinspección del embalaje. Si hay da?os o incumplimiento de los estándares, refuerzar o cambiar el embalaje a tiempo; si se trata de embalaje de mercancías peligrosas UN, asegurar que la nueva agencia tenga la calificación de registro de embalaje UN y presentar el informe de inspección de embalaje UN para evitar la retención por parte de las aduanas o accidentes de seguridad en el transporte debido a un embalaje no cumplido normativo. Además, actualizar la información de embalaje en los documentos de transporte para asegurar que coincida con el embalaje real.
Daniel XuA?os de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Director de Operaciones de Importación y ExportaciónIniciar chat
Al cambiar la agencia de importación, es necesario evaluar el costo y el beneficio desde la perspectiva de la cadena de suministro macro, establecer un modelo de cálculo preciso de costos, comparar el costo integral de la antigua y nueva agencia (incluyendo gastos de desaduanamiento, transporte, impuestos, etc.), y al mismo tiempo evaluar el impacto del cambio en el inventario de la cadena de suministro: si la mercancía es necesaria para la producción, confirmar si el plazo de desaduanamiento de la nueva agencia coincide con el plan de producción. Además, incluir el cambio de agencia en el plan de emergencia de riesgo de la cadena de suministro, establecer un mecanismo alternativo de colaboración con múltiples agencias, clarificar las condiciones de activación del cambio de agencia en diferentes escenarios, evitar que los problemas de servicio de una sola agencia afecten la estabilidad de toda la cadena de suministro, y optimizar la estructura de costos de la cadena de importación para mejorar la eficiencia operativa general.