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Q&A de Comercio
?Por dónde debo empezar si quiero ser agente de importación de café blanco?
Resuelto
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SEGUIMIENTO: NO.20260117 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ a?os como Agencia Experta
?Dificultades en Comercio?
Sin licencia de importación, retrasos
en aduanas y problemas de cumplimiento.
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eficiente y seguridad en pagos.
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Costos OptimizadosDespacho UrgenteRecursos GlobalesGestión de Reembolsos
Quiero hacer café blanco de Malasia.Nada de experiencia, ?por dónde debería empezar? Lo que más me preocupa es que el dinero se gaste en gastos de envío, trámites aduaneros o que el mercado no despegue.
Michael ZhangA?os de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Experto en Aduanas y CumplimientoIniciar chat
No se apresure a realizar el pedido todavía，primero，asegúrese de comprender los requisitos de cumplimiento normativo. El café blanco se clasifica como un producto alimenticio preenvasado，y su código HS generalmente se encuentra en 21011200 (jugo de café concentrado) o 09012100 (café tostado)，según la forma del producto. Debe confirmar tres aspectos primero: primero，el fabricante extranjero debe estar registrado en la Administración General de Aduanas (GACC). Puede solicitar el número de registro al proveedor y verificarlo en el sitio web oficial. Segundo，su empresa en China debe tener permisos de importación y exportación，así como una licencia de comercialización de alimentos. Tercero，la etiqueta del producto debe cumplir con los estándares GB 7718 y GB 28050，especialmente en cuanto al contenido de cafeína，la lista de ingredientes y la información sobre alérgenos. Muchos cafés importados fallan en estos aspectos de etiquetado. Le recomendamos que primero solicite muestras y la lista de ingredientes al proveedor，y que haga que un agente de aduanas revise la etiqueta para asegurarse de que cumple con los requisitos. Además，el certificado de origen y el certificado sanitario deben ser emitidos por autoridades oficiales，los documentos falsos o copiados no serán aceptados. El valor de la primera carga no debe superar los 50,000 USD，de lo contrario，los costos de devolución en caso de inspección fallida serían incontrolables.
Andy GuoA?os de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Experto en Gestión de la Cadena de SuministroIniciar chat
Importar de Malasia es más rentable por vía marítima. El costo de envío de un contenedor completo desde el oeste de Malasia hasta los puertos del sur de China, bajo los términos CIF, es de aproximadamente 800-1200 USD, con un tiempo de llegada al puerto de 15-20 días. Para principiantes, se recomienda utilizar CIF, ya que el proveedor se encargará de la parte internacional, mientras que usted solo se concentrará en el despacho de aduanas y la recogida de la mercancía. El proceso es el siguiente:
3 días antes de la llegada de la mercancía, envíe la factura, la lista de embalaje, el conocimiento de embarque, el certificado de origen y el certificado sanitario a la agencia de despacho de aduanas para su pre-revisión.
Después de la llegada, cambie los documentos → realice el despacho de aduanas → sométase a inspección (con una tasa de inspección aleatoria del 20 %) → obtenga la autorización de despacho → recoja la mercancía.
Tenga en cuenta que para la inspección de alimentos se enviarán muestras para su análisis, cuyo proceso tarda entre 7 y 10 días laborales. Durante este período, la mercancía deberá permanecer en el almacén de control, lo que generará gastos de almacenamiento.
Por lo tanto, no envíe un contenedor completo en su primer envío, sino utilice un contenedor LCL (grupeaje) con 2-3 palés para probar el proceso.
Los costos logísticos más importantes se encuentran en el puerto de destino: THC (tarifa de manejo en terminal), tasas de despacho, inspección y tarifas de remolque, que suman aproximadamente entre 3000 y 5000 RMB. Solicite a la agencia de despacho de aduanas que le proporcione un desglose de los costos con anticipación para evitar recargos imprevistos.
Eric ZhouA?os de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Gerente Senior de Divisas y Devolución de ImpuestosIniciar chat
No firme un acuerdo de agencia general desde el principio. Utilice la estrategia de "ventas de prueba" para reducir los requisitos iniciales. Negocie con el proveedor: primer pedido de prueba de 200-500 cajas, plazo de pago de 60 días, y luego discuta la exclusividad regional. Insista en un pago del 30% por adelantado y el 70% restante al recibir la copia del conocimiento de embarque, o abra una carta de crédito a la vista (LC). No realice pagos por adelantado en su totalidad. Demuestre su profesionalidad durante las negociaciones: solicite al proveedor capturas de pantalla del registro en GACC, informes de pruebas de terceros y datos de ventas en otros mercados. El contrato debe estipular que la responsabilidad por etiquetas no conformes recae en el proveedor, que se realizará una devolución incondicional en caso de pruebas de calidad fallidas, y que asumirán la responsabilidad en caso de disputas de propiedad intelectual. También firme acuerdos a corto plazo con clientes finales (cafeterías, distribuidores) para evitar acumular demasiado inventario. Su mayor riesgo actual no es la falta de experiencia, sino avanzar demasiado rápido. Primero, pruebe la viabilidad de los tres aspectos: cumplimiento normativo, logística y ventas a peque?a escala. Una vez que los datos sean positivos, el derecho de agencia estará automáticamente garantizado.