El problema de las exportaciones de Shanghai a Siria.

Resuelto
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Somos una empresa comercial de Shanghai y recientemente queremos exportar un lote de equipos industriales a Siria, pero hemos oído que las sanciones allí son muy estrictas, la logística no es fluida y cobrar el pago es un gran problema. Nos gustaría consultar: ?cómo podemos evitar riesgos al exportar desde Shanghai a Siria en términos de cumplimiento normativo, transporte y cobro de pagos?

Visión de Expertos

Expertos le responden

Eric Zhou
Eric ZhouA?os de servicio:6Valoración del cliente:5.0

Gerente Senior de Divisas y Devolución de ImpuestosIniciar chat

En la actualidad,Siria se encuentra bajo sanciones internacionales,por lo que el riesgo de incumplimiento en las exportaciones es extremadamente alto. Primero,debe verificar si el código HS del producto está incluido en el Catálogo de Administración de Licencias de Importación y Exportación de Artículos y Tecnologías de Doble Uso de China o en la Lista de Control de Exportaciones de Productos Militares. Segundo,incluso si el producto no está sujeto a controles chinos,debe verificar si el usuario final está incluido en las listas de sanciones de las Naciones Unidas,Estados Unidos,la Unión Europea o China. Se recomienda obtener información completa de la empresa compradora siria a través de canales oficiales,incluyendo el número de registro,la dirección y los beneficiarios,para realizar una evaluación de cumplimiento. En cuanto a la documentación,es imprescindible solicitar al otro lado que proporcione una descripción detallada y veraz del uso final,así como una declaración del usuario final. Se advierte especialmente que muchos bancos chinos rechazan directamente las transacciones relacionadas con Siria. Debe confirmar con el banco con anticipación si puede procesar los pagos de ingresos,ya que de lo contrario,es posible que los bienes se envíen sin que se reciba el pago. En general,se recomienda evaluar la situación con cautela y no realizar transacciones si no es estrictamente necesario.

Evelyn Li
Evelyn LiA?os de servicio:3Valoración del cliente:5.0

Responsable de Cumplimiento de Comercio TransfronterizoIniciar chat

De Shanghai a Siria, actualmente dependemos básicamente del transporte marítimo, pero hay muy pocas rutas directas, y la gran mayoría requiere una transferencia en el puerto de Jebel Ali en Dubái o en el puerto de Said en Egipto. Al reservar el espacio, debe aclarar si el puerto de destino es Latakia o Tartus, y confirmar el tiempo de conexión en el puerto de transferencia para evitar retrasos prolongados en el puerto. La selección de transportistas es muy limitada, y las tarifas incluyen una prima de riesgo de guerra bastante alta. Se recomienda utilizar la cláusula FOB Shanghai, que transfiere la responsabilidad y el riesgo del transporte al agente de carga designado por el comprador sirio, pero debe asegurarse de que este agente tenga capacidad de despacho de aduanas en Siria. Es obligatorio contratar un seguro de guerra, de lo contrario, no se indemnizarán los da?os a la carga. En cuanto a la documentación, la factura, la lista de embalaje y el certificado de origen deben ser precisos. La tasa de inspección aduanera en Siria es muy alta, y cualquier discrepancia puede provocar retrasos en el despacho o incluso multas. Se estima que el período de transporte completo será de 45 a 60 días, por lo que debe prever suficiente tiempo de antelación.

Jason Wu
Jason WuA?os de servicio:10Valoración del cliente:5.0

Gerente de Logística Internacional y Cadena de SuministroIniciar chat

Hacer negocios con clientes sirios, cobrar el pago es el mayor desafío, pero con una estrategia adecuada aún es posible. Debe abandonar la ilusión de las transferencias electrónicas en dólares estadounidenses tradicionales y proponer activamente una solución de liquidación en yuanes a través de bancos chinos con experiencia en operaciones con Siria, como el Banco Kunlun, lo que aumenta las posibilidades de éxito. Si el cliente insiste en dólares estadounidenses, puede intentar realizar el pago a través de empresas de intermediación en terceros países (como los Emiratos árabes Unidos o Líbano), pero esto implicará ciertos costos intermedios. Durante las negociaciones del contrato, es fundamental establecer que ?recibir un pago válido? es un requisito previo para el envío, con el fin de evitar ventas a crédito. En cuanto a la comunicación, debe informar con franqueza sobre los estrictos requisitos de cumplimiento normativo de China y tratar de que el cliente comprenda y colabore proporcionando documentos de prueba sin sanciones. Al mismo tiempo, incorpore cláusulas de sanciones en el contrato, estipulando que ambas partes no se responsabilizarán mutuamente si la ejecución del contrato se ve afectada por sanciones internacionales. En la fase inicial, realice pedidos de prueba de peque?a escala para verificar que la ruta de pago funciona correctamente antes de aumentar los montos.

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