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Q&A de Comercio
?Cómo está la situación reciente de la exportación de maquinaria de comercio exterior de Shanghái?
Resuelto
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?Dificultades en Comercio?
Sin licencia de importación, retrasos
en aduanas y problemas de cumplimiento.
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Soy de una empresa de maquinaria en ShanghaiEmpresa, últimamente siento que los pedidos no son estables.Los costos fluctúan mucho y los clientes son cada vez más cautelosos con los pagos. Me gustaría preguntar por la situación actual de la maquinaria en Shanghai.?Cuál es la situación general de las exportaciones? ?Cómo han respondido otros competidores al respecto?

Evelyn LiA?os de servicio:3Valoración del cliente:5.0
Responsable de Cumplimiento de Comercio TransfronterizoIniciar chat
El riesgo de cumplimiento de exportación de maquinaria que le preocupa se está endureciendo. Recientemente,la tasa de inspección aleatoria de la Aduana de Shanghái sobre la precisión de la declaración del código HS de equipos mecánicos ha aumentado un 30%,especialmente para máquinas herramienta con sistemas CNC,robots industriales y otras mercancías,donde las disputas de clasificación son frecuentes. Le sugiero que verifique inmediatamente las declaraciones de exportación de los últimos 12 meses,enfocándose en la coincidencia lógica entre el nombre del producto,las especificaciones y el código HS. Para los equipos CNC que involucran la "Licencia de Exportación de Artículos y Tecnologías de Doble Uso",asegúrese de completar la solicitud de licencia antes de firmar el contrato,el ciclo de aprobación es actualmente de unos 15 días hábiles. En cuanto a la inspección comercial,el puerto de Shanghái implementa una inspección del 100% para los equipos mecánicos usados de exportación,y la tasa de muestreo de nuevos equipos también ha aumentado al 20%,preparar un informe de prueba de terceros con antelación puede ahorrar al menos 3 días de tiempo de despacho. La línea base de cumplimiento es: si los elementos de declaración están incompletos o el código fiscal es incorrecto,la primera sanción administrativa comienza en 50,000 yuanes y afectará la calificación crediticia de la empresa.
Michael ZhangA?os de servicio:6Valoración del cliente:5.0
Experto en Aduanas y CumplimientoIniciar chat
La situación que enfrenta ahora es típica. En la ruta del puerto de Shanghái a la costa oeste de EE. UU., aunque el precio del contenedor de 40 pies de altura ha caído un 40% desde su punto máximo, sigue siendo un 80% más caro que antes de la pandemia, y la tasa de puntualidad del barco es solo de alrededor del 60%. Para mercancías mecánicas, sugiero priorizar los términos FOB y dejar el riesgo de transporte al comprador, pero debe acordar claramente en el contrato una cláusula de exención de responsabilidad por retraso en el barco. Si hace CIF, asegúrese de agregar un "seguro de huelga" y una "cláusula de almacén a almacén"; este a?o, la huelga en los puertos europeos ha provocado costos adicionales por la estadía de contenedores de maquinaria, y la tasa de éxito de las reclamaciones de seguros es muy alta. En cuanto a los documentos, la Aduana de Shanghái ahora exige que la lista de empaque de los equipos mecánicos se detalle hasta el peso neto de cada componente, y un error de más del 3% activará la revisión manual. Un consejo práctico: desmonte el equipo en "unidad principal + accesorios" y declare por separado; los accesorios se pueden enviar por mensajería por separado, lo que reduce el valor de cada envío y la tasa de inspección, y acelera la entrega general.
Lucas LiuA?os de servicio:8Valoración del cliente:5.0
Consultor Senior de OperacionesIniciar chat
La cautela en el pago que menciona por parte de los clientes es esencialmente una disminución de la confianza. Ahora, al comunicarse con clientes extranjeros, evite usar expresiones negativas como "el mercado está mal" y cambie a un discurso de "plan de optimización de la cadena de suministro". Por ejemplo, si el cliente está preocupado por el plazo de entrega, puede decir: "Hemos reservado una cuota de espacio prioritario en el puerto de Shanghái para usted y hemos preparado un plan alternativo de transporte marítimo-ferroviario". Esta expresión es profesional y disipa las preocupaciones. En cuanto a la forma de pago, insista en un 30% de depósito + 70% de carta de crédito a la vista para nuevos clientes; para clientes antiguos, puede negociar un 50% de depósito + 50% de pago al ver la copia del conocimiento de embarque, pero debe agregar una cláusula en el contrato que diga "si el retraso del barco supera los 15 días, el comprador tiene derecho a cancelar el pedido y obtener un reembolso completo". Una estrategia efectiva reciente es ofrecer el "servicio de almacenamiento temporal en la zona franca de la Zona de Libre Comercio de Shanghái", diciéndole al cliente que la mercancía puede almacenarse primero en nuestro almacén fiscal asociado y despacharse cuando lo necesiten, lo que asegura el pedido y alivia la presión financiera de la otra parte. Recuerde, ahora no se compite por precio, sino por quién puede ofrecer certeza al cliente.