巴西海關(guān)與港口規(guī)定:避免貨物被扣留

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巴西的海關(guān)和港口規(guī)定非常嚴格,但只要雙方(出口商和進口商)提前做好準備,提供完整、準確的文件,就能大大降低貨物被扣留的風(fēng)險,確保貨物順利通關(guān)。本文旨在幫助您深入了解巴西的海關(guān)和港口規(guī)定,避免貨物被扣留,確保順利通關(guān)。

巴西的海關(guān)和港口規(guī)定非常嚴格,但只要雙方(出口商和進口商)提前做好準備,提供完整、準確的文件,就能大大降低貨物被扣留的風(fēng)險,確保貨物順利通關(guān)。本文旨在幫助您深入了解巴西的海關(guān)和港口規(guī)定,避免貨物被扣留,確保順利通關(guān)。

一、巴西海關(guān)/港口的主要規(guī)定

1、收貨人信息:對于所有運至巴西的貨物,若收貨人為‘TO ORDER’,必須提供收貨人的詳細資料。只有在巴西的海關(guān)系統(tǒng)(SISCARGA)確認這些信息后,才會放行貨物。

2、無單貨物:所有無單證或信息錯誤的貨物都將被視為走私,立即被海關(guān)扣押并罰款。

3、家居和二手車貨物:只接受”預(yù)付”條款。

4、危險品:必須在提單及海關(guān)載貨單上詳細申報。

5、船只配件:需要預(yù)留至少5個工作日來組織海關(guān)清關(guān)。

6、正本提單:起運港代理必須確保提供的所有信息與系統(tǒng)中的信息相匹配。

7、不能提供文件的貨物:如不能按時提供所需文件,巴西代理不承擔任何責(zé)任。

8、轉(zhuǎn)運貨物:需遵守與進口貨物相同的海關(guān)流程。

9、短裝貨:如集裝箱未卸載,需立即告知巴西代理。

10、進口單證及更改:所有更改必須在船到達巴西港口前完成。

11、貨物描述:需在提單和載貨單上提供詳細描述。

12、箱封號:所有集裝箱必須在貨物文件上申報。

13、LCL貨物:必須顯示為LCL運輸狀態(tài)。

14、正本提單:必須與系統(tǒng)中的信息相符。

15、CNPJ和CPF:所有進口公司或個人必須提供相應(yīng)的身份號碼。

16、NCM:必須顯示在載貨單上。

17、體積信息:必須在提單中顯示。

18、中轉(zhuǎn)貨物:必須在船到港前5天提供所有文件。

19、溫度:冷凍柜設(shè)定溫度需要在提單中顯示。

20、Flat File:必須在船到港前傳輸。

二、巴西海關(guān)扣貨的七大理由

巴西被譽為”世界上最嚴的海關(guān)”。許多貨物在進口至巴西時,因不了解或未按照當?shù)睾jP(guān)的規(guī)定進行,導(dǎo)致被扣留。以下是被扣貨的七大主要原因:

1、文件不全或錯誤:不提供完整或準確的進口文件。

2、貨物描述模糊:提單上使用的是通用描述。

3、未提前申報:未在規(guī)定的時間內(nèi)提供所有資料給海關(guān)。

4、收貨人信息不完整:未提供收貨人的詳細資料。

5、違反危險品規(guī)定:未按規(guī)定申報或標記。

6、缺乏授權(quán):未獲得船東或收貨人的授權(quán)進行更改。

7、違反港口規(guī)定:如未按規(guī)定申報轉(zhuǎn)運貨物或未通知中轉(zhuǎn)。

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