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Q&A de Comercio
?Qué significan "Brake Lining Front" y "Brake Lining Rear" en la categoría de mecánica? Necesito ayuda urgentemente, ?alguien puede explicármelo?
Resuelto
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SEGUIMIENTO: NO.20260102 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ a?os como Agencia Experta
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Acabamos de recibir una consulta de un cliente de un taller de reparación de automóviles en el extranjero, en la que figuran los artículos ?Forros de freno delanteros? y ?Forros de freno traseros?, además de una indicación de que se trata de productos mecánicos. ?Qué significa esto exactamente? ?Cuál es la diferencia entre los forros de freno delanteros y traseros? ?Tienen el mismo código HS al declarar en aduana? ?Podría haber alguna implicación al respecto? ? El cliente necesita la mercancía con urgencia, ?pido consejo a los expertos!
Victor SunA?os de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Gerente de Control de Riesgos ComercialesIniciar chat
El Forro de Freno Delantero y el Forro de Freno Trasero que ha encontrado son，de hecho，dos productos diferentes. Desde el punto de vista de la regulación aduanera，sus códigos HS pueden ser diferentes: el forro delantero suele tener el código HS 8708301000，mientras que el forro trasero es 8708309000. Los códigos exactos dependerán de la estructura y el uso reales del producto. Los principales puntos de riesgo son: 1) Ambos productos están incluidos en el catálogo de certificación 3C，por lo que deben contar con un certificado CCC válido，2) Durante la inspección comercial，la aduana verificará indicadores de seguridad como el coeficiente de fricción y la tasa de desgaste，3) Si el material contiene asbesto，se deberá presentar una Notificación de Liberación para la Gestión Ambiental de Productos Químicos Tóxicos. Se recomienda verificar inmediatamente el modelo cubierto por el certificado 3C del producto y especificar claramente en la declaración de aduanas si se trata de un ?forro delantero? o un ?forro trasero?，para evitar que los productos sean retenidos durante la inspección debido a una declaración incorrecta.
Eric ZhouA?os de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Gerente Senior de Divisas y Devolución de ImpuestosIniciar chat
Desde el punto de vista de las operaciones logísticas, no hay diferencias fundamentales entre los forros de freno delanteros y traseros en el transporte, pero hay varios puntos prácticos que deben tenerse en cuenta: 1) El embalaje debe estar sellado con papel antioxidante y bolsas antihúmedad, especialmente en el transporte marítimo, ya que los soportes metálicos pueden oxidarse fácilmente y provocar el rechazo de la mercancía por parte del cliente; 2) Se recomienda indicar en los documentos de envío, después del nombre del producto, una nota entre paréntesis que indique ?Eje delantero? o ?Eje trasero?, para facilitar el despacho de aduanas en el puerto de destino; 3) Este tipo de mercancía es peque?a en volumen pero pesada, por lo que es más rentable utilizar el término FOB para el transporte aéreo, mientras que para el transporte marítimo se recomienda CIF, ya que permite controlar al agente de carga y garantizar la eficiencia del despacho de aduanas; 4) Si se mezclan las piezas delanteras y traseras, es imprescindible enumerarlas por separado en la lista de embalaje, sin tratar de ahorrar tiempo, ya que la aduana del puerto de destino podría aplicar aranceles más altos.
Linda GaoA?os de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Supervisor de DocumentaciónIniciar chat
El hecho de que el cliente escriba una lista tan detallada indica que son compradores profesionales de repuestos para automóviles, por lo que su respuesta debe reflejar profesionalidad. Se recomienda confirmar de la siguiente manera: "Gracias por su lista detallada. Para garantizar una entrega precisa, por favor, confirme si la cantidad necesaria de piezas delanteras y traseras es de XX juegos, respectivamente, y los a?os de modelo correspondientes. Los forros de freno mecánicos que suministramos habitualmente cumplen con la certificación ECE R90 y podemos proporcionar informes de pruebas 3C y REACH". Esto no solo verifica los detalles, sino que también muestra las credenciales de la empresa. En cuanto al método de pago, para este tipo de piezas de automóviles personalizadas, se recomienda un depósito del 30% más el 70% restante a la vista de la copia del conocimiento de embarque, lo que asegura el pedido y reduce el riesgo. Es importante agregar una cláusula al contrato que indique: "Si la instalación no es posible debido a la incompatibilidad con el a?o del modelo, el vendedor ayudará a realizar el cambio, pero no asumirá ninguna responsabilidad subsidiaria", lo que evitará posibles disputas en el futuro.