Una carta de reclamación de "datos de carbono" de un cliente alemán.

Justo la semana pasada,una fábrica de procesamiento de acero en Tianjin,de la que somos agentes,recibió una carta de abogados de un comprador de Frankfurt,Alemania.El motivo no fue un problema de calidad,sino un ?incumplimiento de datos?.

Para este lote de marcos de puerta de acero galvanizado exportados,se solicitó al cliente que declarara los datos del CBAM (Mecanismo de Ajuste de las Fronteras del Carbono de la Unión Europea) durante el despacho de aduanas.Sin embargo,la fábrica no conocía la nueva normativa y tardó mucho en proporcionar el ?Informe de cálculo de las emisiones de carbono implícitas? que cumpliese con los estándares de la UE.Como resultado,el cliente no pudo completar la declaración de cumplimiento en el registro de la UE y se enfrentó a posibles diferencias en el impuesto al carbono y multas de varios euros por tonelada de acero.

El cliente retuvo directamente el 30% del pago final como garantía de riesgo.

En el mercado europeo actual,no solo se evalúa la dureza del acero (S235/S355),sino también la ?dureza de los datos?. Si todavía crees que,al igual que hace cinco a?os,puedes vender en Europa simplemente porque el precio es bajo,es muy probable que tus mercancías terminen en el puerto de Hamburgo como un montón de chatarra que no se puede despachar en aduana.

Lógica de clasificación y errores principales (deciden la tasa impositiva de vida o muerte)

La clasificación de los perfiles de acero es una de las áreas más problemáticas en la inspección aduanera.?"Materia prima (Profile)" o "Pieza estructural (Structure)"? Las tasas impositivas de estos dos conceptos y las cuotas de medidas antidumping/de salvaguardia (Safeguard Quotas) son completamente diferentes.

Consejos de expertos: Muchos clientes quieren clasificarse en el código 7308 para evitar impuestos,pero la aduana tiene en cuenta la profundidad del procesamiento.Nuestros estándares de operación son: Para clasificar correctamente los componentes estructurales en la categoría 7308,es necesario que la descripción en los planos y en las facturas incluya términos como ?Pre-drilled? (perforado previamente),?Cut to specific size? (cortado a medida) o ?Welded brackets? (soporte soldado).

El proceso de "regla de hierro" para la exportación de perfiles de acero a Europa

Para exportar a Europa (UE) y al Reino Unido (UK),es necesario cumplir con los estándares del sistema de doble vía.

Paso 1: Certificación técnica y comparación con los estándares.

• Comparacióndemateriales:EnChina,elaceroQ235Besmuycomún,ycorrespondealestándareuropeoEN10025-2.S235JR;Q355Bnacional,correspondientealanormaeuropea.S355JR。
  • Accióndeagente:Vamosapediralasaceríasque.MTC(Certificadodepruebademolino,hojadedatosdelmaterial)Almismotiempo,debeindicarlosnúmerosdereferenciacorrespondientesalasnormasnacionalesyeuropeas,yloscomponentesquímicos(carbono,manganeso,silicio)debenestardentrodeloslímitespermitidosporlanormaeuropea.
• Certificación CE/UKCA:
  • UniónEuropea(UE):DebecumplirconEN1090-1(Normasdeejecuciónparaaceroyaluminioestructurales).LafábricadebepasarlaauditoríadeFPC(controldeproducciónenfábrica)ylosproductosdebenestaretiquetados.CEetiqueta.
  • ReinoUnido(UK):DespuésdelBrexit,esobligatorioponerestaetiqueta.UKCAEstosproductostienenmarcasdeconformidad,quecumplenconlosestándaresespecificadosporelReinoUnido(quegeneralmenteaúnserefierenaBSEN1090).

Paso 2: Preparación de datos de carbono de CBAM.

• Puntocentraldepreocupación:LosimportadoresdelaUniónEuropeadebendeclarartrimestralmentelasemisionesdecarbonoimplícitasdelosproductosdeaceroqueimportan.
• Acciónejecutada:
  • Rastreandolafábricadeacero:Debesponerteencontactocontufábricadeacerodemateriasprimas(sisetratadebandasdeaceroadquiridasexternamente)paraobtenerlosdatosdeemisionesdecarbonodesualtohornoohornoeléctricodeacero.
  • Cálculodelasemisionesdeprocesamiento:Calcularlasemisionesdecarbonodelconsumodeenergíadurantelosprocesosdeplegadoenfrío,corteysoldadura.
  • Serviciodeagente:Paranuestrosclientesdecompras,utilizamosplantillasespecializadasparaayudaralasfábricasapresentarsusinformes.PlantilladecomunicaciónCBAMEsteesel?armasecreta?queactualmenteseestáutilizandoparaconseguirpedidosenEuropa.

Paso 3: Logística y empaquetado anticorrosivo.

• Empaque:Elaceroseoxidaconmuchafacilidadenelmar(óxidoblanco/óxidorojo).
  • exigidoporlaAdministraciónEstataldeImpuestosen2025:Sedebeusarunalonadeplásticoimpermeableparaenvolverlocompletamenteycolocarundesecantedentro.Paralosperfilesdepuertasyventanasdealtagama,sedebecolocarespumablandaentrecadacapaparaevitarrayarlacapadezinc.
• Carga: Los perfiles suelen tener una longitud de hasta 5,8 metros o 11,8 metros.
  • Técnicasparacargapesada:Sedebenapilardeformaentrelazada(Interlocking)paraahorrarespacio,yalmismotiempo,sedebenusarlistonesdemaderaycintasdeaceroparareforzarenformade?X?dentrodelcontenedor,conelfindeevitarquelaspuertasdelarmariosufranimpactos.

Incluso los más experimentados pueden pasar por alto riesgos invisibles.

Como agente que lucha en la primera línea del comercio de acero,debo advertirle sobre tres "trampas profundas":

• Lastrampasdelainvestigaciónanti-elusión.

Con el fin de evitar los aranceles antidumping de la Unión Europea sobre el acero chino,algunas empresas envían el acero a Vietnam o Malasia para un simple ?transbordo?,antes de enviarlo a Europa.

Advertencia: La Oficina Europea de Lucha contra el Fraude (OLAF) es muy estricta al respecto.Si no puede proporcionar una prueba de transformación sustancial en un tercer país,todos los impuestos antidumping serán reclamados una vez que la mercancía llegue al puerto,y la empresa será incluida en la lista negra.

?Cómo lo hacemos? Mantener el cumplimiento de las normas de origen.Si el producto proviene de China,declarelo honestamente como de origen chino y utilice ventajas tecnológicas (como el procesamiento de precisión) para compensar los costos de los aranceles,en lugar de recurrir a la falsificación del origen del producto.

Cuando los clientes europeos realizan la inspección de aceptación,utilizarán tu MTC para verificar las etiquetas (Número de calentamiento/Número de lote) de cada paquete de acero.

Riesgo: Muchos comerciantes etiquetan los envíos de manera incorrecta,lo que provoca discrepancias entre la mercancía y los documentos.Una vez detectado,todo el lote de mercancía será rechazado y calificado como ?de origen desconocido?.

?Cómo lo hacemos? Llevar a cabo una inspección antes del envío.Inspección previa al envío.Asegúrate de que el código de barras/etiqueta de cada perfil sea totalmente coherente con el MTC.

El contrato estipula que la cantidad de zincado debe ser Z275 (275 g/m2),pero la fábrica lo redujo a Z180 sin notificarlo.Aunque a simple vista no se puede detectar,en el clima marítimo húmedo de Europa,el material se oxida en tan solo seis meses.

Riesgo: Cuando se descubre corrosión en proyectos de construcción pública,como escuelas y hospitales,las cantidades reclamadas pueden ser astronómicas.

5 cosas que se deben hacer antes del envío.

No deje que su mercancía llore en el puerto de Róterdam,verifique inmediatamente:

• RevisióndelaclasificacióndeHS:Confirmelaprofundidaddeprocesamientodelproducto.Sisetratadeuntubocuadradohuecosimple,confirmesihayunatasadeimpuestoantidumping.Sisetratadecomponentesestructuralesdepuertasyventanas,?losplanospermitenclasificarlosenelcódigo7308?
• PaqueteCBAM:PrepareunahojadedatosdeemisionesdecarbonoquecumplaconelformatodelaUniónEuropea.Sinotieneuna,busqueinmediatamentelaayudadeunainstituciónoagenteprofesionalparacalcularlas.
• EtiquetaCE/UKCA:CompruebesicadaunidaddeembalajetieneunaetiquetaCE(paralaUniónEuropea)oUKCA(paraelReinoUnido)quecumplaconlasnormas,ysieldocumentoDoP(declaraciónderendimiento)sehaenviadojuntoconladocumentación.
• Confirmacióndeloscomponentesquímicos:?HavueltoacomprobarsielcontenidodeSi,PySenelMTCcumpleconlanormaEN10025?(especialmente,elcontenidodefósforoyazufrenodebeexcederloslímitesestablecidos).
• Fumigacióndeembalajedemadera:?TodaslaspaletasybandejastienenunclarologotipodeIPPC?

En resumen:Exportar perfiles de acero a Europa,el cumplimiento normativo (CBAM+CE) es más importante que el precio.Como agentes profesionales,no solo transportamos acero,sino que también enviamos el ?paquete de documentos de cumplimiento normativo?.