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中申智匯Q&A
關(guān)于FCA的問題
已解決
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追蹤編號：NO.20260109 / GLOBAL 中申國貿(mào)·23年+資深外貿(mào)代理機構(gòu)
面臨貿(mào)易難題？
無進出口權(quán)、通關(guān)受阻，
解決復雜的合規(guī)性準入難題
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中申解決方案
全鏈條一站式代理，
確保貨物高效通關(guān)與資金安全
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資金成本優(yōu)化緊急出口清關(guān)全球資源對接合規(guī)退稅結(jié)匯
我們有個歐洲客戶要求FCA條款，指定了他們在上海的貨代倉庫作為交貨地點。我想問：1. 是我們做嗎？需要特別注意什么？2. 如果貨代倉庫延遲收貨，產(chǎn)生的倉儲費誰負責？3. 風險到底是在倉庫門口轉(zhuǎn)移，還是卸貨后轉(zhuǎn)移？
Cindy Chen服務(wù)年限：3客戶評價：5.0
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您的問題很典型，F(xiàn)CA條款下，出口清關(guān)確實是賣方的法定義務(wù)。需要特別注意三點：第一，必須在貨物送抵指定貨代倉庫前完成所有出口申報手續(xù)，包括HS編碼的準確歸類，以及涉證商品的前置許可證辦理。第二，獲取海關(guān)放行條后，風險并未完全解除——如果后續(xù)海關(guān)稽查發(fā)現(xiàn)歸類錯誤或需補繳稅款，責任主體依然是您作為出口商。第三，交貨時務(wù)必讓貨代倉庫出具正式的收貨憑證（帶公章的入庫單），并明確標注貨物狀態(tài)、數(shù)量、交接時間，這是劃分責任的關(guān)鍵法律文件。至于費用問題，只要您按時送達且單證齊全，因倉庫方原因?qū)е碌难舆t，額外倉儲費原則上您有權(quán)拒付。
Michael Zhang服務(wù)年限：6客戶評價：5.0
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實操層面，您需要把重點放在前置溝通上。首先，在發(fā)貨前至少3個工作日，必須拿到買方或其貨代的《入倉預(yù)約確認書》，上面要有明確的倉庫地址、聯(lián)系人、預(yù)約時間窗口和S/O號。其次，費用劃分要前置談妥：您只負責將貨物完好地送到倉庫卸貨平臺，從卸貨完成那一刻起，后續(xù)的任何倉儲、堆存、打板費都與您無關(guān)。建議在送貨前給貨代發(fā)一封正式郵件，明確‘本次送貨費用已付訖，后續(xù)任何費用請直接與委托方（買方）結(jié)算’。最后，風險轉(zhuǎn)移的節(jié)點是‘貨交第一承運人’，在FCA倉庫場景下，就是貨物被倉庫方簽收的那一刻。所以，司機一定要在拿到簽收單并確認貨物數(shù)量、外包裝無異常后才能離開，否則風險沒轉(zhuǎn)移。
Kevin Lin服務(wù)年限：4客戶評價：5.0
貿(mào)易方案經(jīng)理立即咨詢
從商務(wù)談判角度，F(xiàn)CA條款下買方掌握物流主動權(quán)，您需要在合同和付款方式上做好風控。建議將付款節(jié)點與‘貨代倉庫簽收單’掛鉤，而不是貨物送達時間。比如，合同里寫‘余款在賣方提供FCA交貨憑證（貨代倉庫簽收單）后3個工作日內(nèi)支付’。針對倉庫延遲收貨的風險，可以在PI里加一條：‘若因買方指定貨代原因?qū)е聼o法按時收貨，由此產(chǎn)生的額外費用和風險由買方承擔’。溝通話術(shù)上，不要直接質(zhì)問客戶，而是發(fā)郵件說‘為確保順利交貨，請協(xié)調(diào)您的貨代提供入倉預(yù)約號，我們將嚴格按照預(yù)約時間送達’，這樣既專業(yè)又把責任界限劃清了。如果客戶信用一般，可考慮要求30%預(yù)付款+70%見簽收單付款，避免貨交出去了錢收不回來。