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Q&A de Comercio
Preguntas frecuentes sobre el pago y la entrega en el comercio exterior.
Resuelto
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SEGUIMIENTO: NO.20260103 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ a?os como Agencia Experta
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SoySOHO, el cliente insiste en un depósito del 30% y un pago del 70% al ver la copia del conocimiento de embarque, pero exige que nosotros nos encarguemos de la reserva del transporte bajo los términos FOB. Además, después del envío, el cliente propuso cambiar a una carta de crédito, pero me preocupan los riesgos. ?Es esta forma de pago y entrega habitual? ?Cómo podemos evitar los riesgos?
Michael ZhangA?os de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Experto en Aduanas y CumplimientoIniciar chat
El conjunto de términos de pago y entrega que ha descrito presenta claros riesgos de incumplimiento. En primer lugar，bajo los términos FOB，el vendedor no tiene la obligación de reservar el espacio en el barco. Si usted asume esta responsabilidad，tendrá el derecho de elegir al agente de transporte，lo que puede ser una ventaja，pero debe asegurarse de que el consignatario en el conocimiento de embarque esté marcado como "a la orden" y esté endosado，para conservar la propiedad de la mercancía. En segundo lugar，el pago del 30% por adelantado y el 70% contra el conocimiento de embarque es una modalidad de alto riesgo，ya que no implica la intervención del banco y depende completamente de la confianza comercial. Si el cliente solicita posteriormente una modificación de la carta de crédito，debe tener en cuenta lo siguiente: la modificación de la carta de crédito debe ser realizada por el banco emisor original，y los costos de modificación correrán a cargo del solicitante，a quien usted tiene derecho a rechazar. Los puntos clave de riesgo son: 1. El momento de liberar el conocimiento de embarque，le recomendamos que insista en "liberar el documento después del pago" en lugar de "pagar contra el documento"，2. La factura de inspección，el certificado de origen y otros documentos deben llevar el nombre exacto del beneficiario de la carta de crédito，3. En los últimos a?os，las autoridades aduaneras han intensificado los controles contra la "declaración de valor inferior al real"，por lo que el importe declarado debe coincidir lógicamente con el importe recibido. Le recomendamos que firme un acuerdo complementario que defina claramente las responsabilidades por incumplimiento en caso de modificación de las condiciones de pago.
Grace WangA?os de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Consultor Senior de Comercio ExteriorIniciar chat
Desde el punto de vista del control de la cadena logística, el núcleo de su problema es el punto de transferencia de la propiedad de la mercancía. Cuando el cliente designa a un agente de carga bajo FOB, el riesgo radica en que el agente de carga pueda entregar la mercancía sin los documentos correspondientes. Si usted reserva el espacio de carga, asegúrese de elegir un agente de carga de primer nivel con buena reputación y de insistir en que se emita un conocimiento de embarque del armador (MBL) en lugar de un conocimiento de embarque del agente (HBL). En cuanto al procedimiento operativo: dentro de las 24 horas posteriores a la carga de la mercancía, envíe un borrador del conocimiento de embarque al cliente y solicite la confirmación del pago. Una vez recibido el pago, organice la entrega electrónica o el envío por correo urgente del original del documento. En cuanto a la modificación de la carta de crédito, esto prolongará el plazo de pago en al menos 7-10 días (tiempo de apertura y revisión de la carta de crédito), y si la mercancía ya se ha enviado, usted estará en una situación de pasividad. Sugerencias prácticas: 1. En caso de que la mercancía ya se haya enviado, solicite al cliente que emita una carta de crédito a la vista con garantía bancaria; 2. Si la mercancía aún no se ha enviado, suspenda la carga hasta recibir el original de la carta de crédito aceptable; 3. Todos los gastos (tarifas de modificación de la carta de crédito, gastos de envío) deben ser asumidos por el cliente. Recuerde: el conocimiento de embarque en sus manos significa que usted tiene el control de la propiedad de la mercancía, y esto es su mayor ventaja en la negociación.
Andy GuoA?os de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Experto en Gestión de la Cadena de SuministroIniciar chat
El cliente, en esencia, está tratando de transferir la presión financiera. Rechazar directamente podría da?ar la relación, pero aceptar ciegamente equivaldría a asumir riesgos. Puede responder de la siguiente manera: "Entiendo sus preocupaciones de flujo de efectivo, pero para garantizar la seguridad de nuestra cooperación a largo plazo, le sugiero que ajustemos los términos a: depósito del 50% + pago contra la presentación del conocimiento de embarque, o aceptaremos una carta de crédito (L/C), pero debe ser irrevocable a la vista. De esta forma, tendrá la garantía del crédito bancario y nosotros podremos organizar la producción con mayor tranquilidad". Esto no solo le da una salida al cliente, sino que también eleva el nivel de exigencia de la cooperación. Si el cliente insiste en el plan original, deberá establecer medidas de seguridad: 1. Realizar una investigación de solvencia del comprador a través de China Export & Credit Insurance Corporation (Sinosure) y enviar los productos dentro del límite establecido; 2. Especificar en la propuesta de venta que "se aplicará una multa del 0,05% por día por pagos atrasados"; 3. Establecer el consignatario del conocimiento de embarque como "a la orden del remitente", asegurando que la propiedad de la mercancía no se transfiera antes de recibir el pago. El núcleo de las negociaciones comerciales es hacer que el cliente sienta que "estás considerando sus intereses", por ejemplo, enfatizando que "la carta de crédito puede mejorar tu reputación comercial y facilitar la cooperación con otros proveedores en el futuro", convirtiendo los términos de riesgo en un servicio de valor a?adido.