國(guó)際貿(mào)易において、FOBは一般的な引き渡し條件ですが、近年では買い手とフォワーダーが結(jié)託し、「無船荷証券放貨（無単放貨）」のリスクが発生し、売り手が金品両方を失うケースが少なくありません。では、このようなリスクに対処し、自身の権益を守るためにはどうすればよいでしょうか？

一、どうやって生成された「無船荷証券引き渡し」

1、買い手がフォワーダーを管理する：FOB取引において、買い手は通常、特に海外フォワーダーを含む運(yùn)送業(yè)者を指定します。これにより、買い手は輸送プロセスにおいてより多くのコントロールを保持することができます。

2、船荷証券（B/L）のリスク：フォワーダーは直接船會(huì)社のオリジナルB/L（船荷証券）を取得でき、隨時(shí)その海外エージェントに送付することができます。もし海外フォワーダーが荷受人にオリジナルB/Lの返卻を要求しない場(chǎng)合、売り手が保有するB/Lは無効になる可能性があります。

二、対応戦略

1、明確な船積み時(shí)期：契約書には、買い手が船を港に派遣して貨物を積み込む時(shí)間を明確に規(guī)定し、貨物の準(zhǔn)備が整っているのに船が遅れる狀況を避けるようにします。

2、手付金の比率を引き上げる：頭金の割合を増やし、顧客が契約を反故にする可能性を低減します。

3、フォワーダー會(huì)社の選択：契約において買い手と協(xié)議し、フォワーダー會(huì)社を指定するが、この取り決めは特定の會(huì)社に限定されるべきではありません。注意すべきは、運(yùn)送人またはその船荷証券が中國(guó)交通省に登録されていない場(chǎng)合、協(xié)力前に詳細(xì)な検討が必要です。登録済みの船荷証券と運(yùn)送人は一定の保証金を支払う必要があり、これにより船荷証券の安全性が高まります。買い手が自らの選択を堅(jiān)持する場(chǎng)合、売り手は関連するリスクを考慮する必要があります。最良の方法は、有名な海運(yùn)會(huì)社を選択し、その船荷証券を使用することで、買い手が指定する海外フォワーダーやその発行する船荷証券の使用を避けることです。同時(shí)に、荷主は、國(guó)內(nèi)のフォワーダーが海外フォワーダーを代表して積み込み手続きを行う際に、保証書を提供することを確認(rèn)する必要があります。この保証書には、貨物が仕向港に到著した後、銀行が提示した場(chǎng)合にのみ、オリジナルの船荷証券が流通した後でなければ、貨物を引き渡すことはできません。このように、無単放貨（むたんほうか）が発生した場(chǎng)合、荷主は賠償請(qǐng)求の根拠を持つことになります。

4、支配権を維持する：FOB輸出取引において、契約書には荷送人がフォワーダーまたはNVOCCを委託して海運(yùn)會(huì)社と船腹予約を行う責(zé)任を明確に規(guī)定すべきです。これは船腹予約と貨物引渡しの義務(wù)が不可分であるためです。したがって、船腹予約の権利を買手に委ねることはできません。船荷証券(B/L)の荷送人(shipper)欄には、荷送人(つまり売手)の名稱を記載し、荷送人が貨物に対する完全な管理権を保持することを確保する必要があります。買手の信用狀態(tài)が良好で、積送中の貨物を転売する必要がある場(chǎng)合には、買手を荷送人として記載することも検討可能です。しかし、買手の信用狀態(tài)について十分な情報(bào)がない場(chǎng)合、安全を考慮すると、やはり売手を荷送人とするのが最善の方法です。

5、指図式船荷証券の使用：開狀銀行を荷受人とする指図式船荷証券を選択することで、銀行が貨物の権利を管理し、リスクを軽減できます。

6、中國(guó)信用保険に加入する：リスクヘッジのため、シンシュウ保険に加入することを選択し、その対象外の國(guó)や地域、ブラックリスト顧客について理解することができます。

FOB納品方式において、売り手はリスク意識(shí)を強(qiáng)化し、さまざまな戦略を通じて自らの権益を保護(hù)しなければなりません。これには契約條項(xiàng)の慎重な設(shè)定だけでなく、買い手との交渉、フォワーダーの選定、保険などの措置も含まれます。このようにして初めて、売り手は國(guó)際貿(mào)易において自身の安全と権益を確保することができるのです。

各種貿(mào)易條件における売主と買主の費(fèi)用負(fù)擔(dān)者一覧表