地中海海運(yùn)（MSC）は、輸送効率を向上させるため、2つの主要な太平洋橫斷航路の寄港地を調(diào)整します。
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地中海航路（MSC）は近日、遠(yuǎn)東 - 米國(guó)北西部航路のChinookと遠(yuǎn)東 - 米國(guó)航路のSantanaの寄港地を調(diào)整すると発表しました。これにより、輸送時(shí)間の改善と船便の定刻率の向上を図ります。
地中海航路（MSC）は近日、遠(yuǎn)東 - 米國(guó)北西部航路のChinookと遠(yuǎn)東 - 米國(guó)航路のSantanaの寄港地を調(diào)整すると発表しました。これにより、輸送時(shí)間の改善と船便の定刻率の向上を図ります。
7月15日から、塩田港を出航する「MSCDAMNA」號(hào)のUK328A便から、Chinook航路の寄港地が調(diào)整されます。新しい寄港順は：塩田 - 上海 - 青島 - 釜山 - バンクーバー - シアトル - ポートランド - 塩田です。
Santana航路の寄港地調(diào)整は、「MSCVILDAX」船のUX326X便から始まります。新しい寄港順は以下の通りです：ハイフォン - 上海 - 寧波 - 釜山 - マンサニーヨ - クリストバル - コサイド - ポート?オブ?エバーグレーズ - ボルチモア - ラザロ?カルデナス - ハイフォン。
地中海航運(yùn)（MSC）のこの調(diào)整は、輸送時(shí)間の改善と便數(shù)遵守率の向上を目的とし、世界の物流ニーズをより良く満たすためです。この措置は、航運(yùn)會(huì)社が世界の物流ネットワークにおける重要な地位と、輸送効率の最適化とサービス品質(zhì)の向上に向けた彼らの継続的な努力を反映しています。
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