自動(dòng)車のアメリカ向け輸出における認(rèn)証要件の詳細(xì)解説
複雑なコンプライアンス対応など。
通関と確実な資金決済を保証。
自動(dòng)車産業(yè)は世界経済の重要な柱の一つです。グローバル化が進(jìn)む中、自動(dòng)車輸出は主要な自動(dòng)車生産國(guó)にとって重要な戦略となっています。特にわが國(guó)においては、近年自動(dòng)車輸出量が持続的に増加しており、2022年には340萬(wàn)臺(tái)を輸出し、前年比55%増加、初めてドイツを抜いて世界第2位の自動(dòng)車輸出國(guó)となりました。では、わが國(guó)の自動(dòng)車メーカーがアメリカ市場(chǎng)に輸出する場(chǎng)合、どのような認(rèn)証要件を満たす必要があるのでしょうか?
一、安全認(rèn)証
(1)DOT認(rèn)証
(a) 概要:DOT認(rèn)証制度は1968年に始まり、自動(dòng)車製造メーカーが連邦自動(dòng)車安全基準(zhǔn)(FMVSS)を満たしているかどうかを自ら検査?申告し、政府が事後監(jiān)督を行う認(rèn)証制度です。
(b) 認(rèn)証の根拠:連邦自動(dòng)車安全基準(zhǔn)(FMVSS)は、連邦規(guī)則集(Code of Federal Regulations、略稱CFR)第49編571部に収録されており、米國(guó)運(yùn)輸省の國(guó)家道路交通安全局(NHTSA)が基準(zhǔn)の策定/改訂および実施を擔(dān)當(dāng)しています。
1) FMVSS 100シリーズ:車両交通事故を防止する、すなわち自動(dòng)車のアクティブセーフティ、合計(jì)31項(xiàng)目;
2) FMVSS 200シリーズ:事故発生時(shí)にドライバーおよび乗員の傷害を軽減する、すなわち自動(dòng)車のパッシブセーフティに関する規(guī)格で、合計(jì)29項(xiàng)目;
3) FMVSS 300シリーズ:火災(zāi)防止、計(jì)5項(xiàng)目;
4) FMVSS 400シリーズ:合計(jì)3項(xiàng)目;
5) FMVSS 500シリーズ:計(jì)1項(xiàng)目。
(2)アメリカ自動(dòng)車盜難防止技術(shù)法規(guī)
(a) 「自動(dòng)車盜難防止法施行令」
(b) 「アメリカ合衆(zhòng)國(guó)法典」(舊「自動(dòng)車情報(bào)及びコスト削減法」)
(3)アメリカ自動(dòng)車輸入管理規(guī)制

(4)アメリカ自動(dòng)車認(rèn)証の主管機(jī)関

(5)DOT認(rèn)証プロセス

二、環(huán)境認(rèn)証
(1)EPA認(rèn)証の概要:米國(guó)環(huán)境保護(hù)庁(EPA)によって実施されるEPA認(rèn)証。
(2)EPA認(rèn)証の根拠:アメリカの「騒音規(guī)制法」および「大気清浄法」の授権のもと、EPAは自動(dòng)車の排出ガス及び騒音に関する自動(dòng)車技術(shù)法規(guī)を制定しています。
(3)認(rèn)証主管機(jī)関:米國(guó)環(huán)境保護(hù)庁(EPA)と運(yùn)輸?大気品質(zhì)局(OATQ)。
(4)EPA認(rèn)証プロセス

アメリカは自動(dòng)車の規(guī)制が最も厳しい國(guó)の一つであり、既に非常に充実した自動(dòng)車リコール制度を確立しており、一連の法規(guī)制が要求されています。そのため、自動(dòng)車を輸出する際には、不必要な損失を避けるために、関連する法律や規(guī)制を十分に研究する必要があります。

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