上海港からブラジル主要港灣への輸出及び関連輸出要件の概要

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本文では主に、上海港からブラジルへの輸出における2つの主要港灣、サントス港とリオデジャネイロ港、およびブラジルへの輸出に関する主な要求事項(xiàng)について紹介しています。これらの要求事項(xiàng)には、稅関による船荷証券(B/L)への特定情報(bào)の要求、受け入れ可能な船荷証券の種類(lèi)、並びに通関時(shí)間とコンテナ滯在料(デマレージ/デテンション料)に関する情報(bào)が含まれます。ブラジルへの輸出を計(jì)畫(huà)している企業(yè)にとって、これらの情報(bào)を把握することは、潛在的な遅延や追加費(fèi)用を回避するのに役立ちます。

上海からブラジルへの主な輸出港にはサントス港(Santos)とリオデジャネイロ港(Rio de Janeiro)が含まれます。

1、サントス港:サントス港はブラジル最大の港灣であり、南アメリカで最も繁忙している港灣の一つでもあります。この港灣はサンパウロ州のサントス市に位置しており、對(duì)于貿(mào)易は重要な戦略的地位を占めています。

2、リオデジャネイロ港:リオデジャネイロ港はブラジル第2の大都市の主要港灣であり、重要な経済センターでもあります。この港灣はブラジルの南東部に位置し、大西洋に近接しています。

ブラジルへの輸出に関する主な要件は以下の通りです:

1、稅関の要求:ブラジル稅関は、船荷証券(B/L)に運(yùn)賃と稅番號(hào)(CNJP/CPF/NCM)を表示することを要求しています。

2、提單類(lèi)型:ブラジルの通関では電子放出提單(サレンダーB/L)は受け付けられず、正本提單(オリジナルB/L)による通関のみ可能です。

3、通関時(shí)間:ブラジルの通関手続きには時(shí)間がかかる可能性があり、また船會(huì)社のブラジル港でのコンテナ滯泊料金も高額になる場(chǎng)合があります。そのため、出荷前に船會(huì)社に対して目的港での無(wú)料使用期間を申請(qǐng)することを推奨します。通常、21~30日間の無(wú)料使用期間を申請(qǐng)することができます。そうしない場(chǎng)合、目的港で高額なコンテナ滯泊料金が発生する可能性があります。

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