商用新能源バス用バッテリーの品質(zhì):法的要件と契約基準(zhǔn)

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本稿では、中國(guó)における商用新エネルギー客車のバッテリー品質(zhì)に関する現(xiàn)行の法的要件と契約基準(zhǔn)について考察する。中國(guó)ではいくつかの主要省庁が自動(dòng)車生産及び製品品質(zhì)管理に関する規(guī)制を制定しているものの、商用新エネルギー客車用バッテリーの品質(zhì)基準(zhǔn)や保証期間を明確に規(guī)定した法律はまだ制定されていない。しかしながら、バッテリー品質(zhì)基準(zhǔn)と保証期間に関する具體的な取り決めは、バッテリーメーカーと自動(dòng)車メーカー間、あるいは自動(dòng)車メーカーと旅客輸送會(huì)社間の契約、技術(shù)協(xié)定書、品質(zhì)協(xié)定書などの各種文書において頻繁に見受けられる。

推進(jìn)する中で自動(dòng)車産業(yè)が発展すると同時(shí)に、中國(guó)は商用新エネルギーバスの電池品質(zhì)基準(zhǔn)と品質(zhì)保証期間の策定に努めています。しかし、現(xiàn)在までのところ、これらの要求は法的レベルで明確に規(guī)定されておらず、各主體間の契約や協(xié)定の中にのみ記載されています。

一、法律面の品質(zhì)要求

1、中國(guó)の工業(yè)?情報(bào)化部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理総局などの部門は、「車両生産企業(yè)及び製品生産一致性監(jiān)督管理弁法」や「商用車生産企業(yè)及び製品準(zhǔn)入管理規(guī)則」などの一連の規(guī)定を制定しており、自動(dòng)車生産企業(yè)及び製品の準(zhǔn)入管理を規(guī)範(fàn)化し、自動(dòng)車製品市場(chǎng)の競(jìng)爭(zhēng)秩序を維持することを目的としています。これらの規(guī)定は車両メーカーの多くの責(zé)任を網(wǎng)羅していますが、商用新エネルギーバスの電池の品質(zhì)基準(zhǔn)と品質(zhì)保証期間については、特別に明確な規(guī)定を定めていません。

2、國(guó)家財(cái)政部、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)?情報(bào)化部及び國(guó)家発展改革委員會(huì)は「2016-2020年新エネルギー自動(dòng)車普及応用財(cái)政支援政策に関する通知」の中で、新エネルギー自動(dòng)車生産企業(yè)は消費(fèi)者に対して動(dòng)力電池などのエネルギー貯蔵裝置、駆動(dòng)モーター、モーターコントローラーの品質(zhì)保証を提供すべきだと指摘している。乗用車と商用車(バス、特殊用途車、貨物車などを含む)については、それぞれ提供すべき品質(zhì)保証期間は8年または12萬(wàn)キロメートル、5年または20萬(wàn)キロメートルを下回ってはならない。しかし、これらの規(guī)定は品質(zhì)保証期間の起算方式について明確に規(guī)定していない。

二、約定基準(zhǔn)

1、法規(guī)が商用新エネルギーバスの電池品質(zhì)と品質(zhì)保証期間について明確な規(guī)定を定めていない場(chǎng)合、これらの基準(zhǔn)は主に電池製造メーカーと車両メーカーの間、および車両メーカーと旅客輸送會(huì)社の間の電池売買契約、電池技術(shù)協(xié)議/品質(zhì)協(xié)議、アフターサービス協(xié)議、並びに協(xié)力協(xié)議、売買契約、入札投標(biāo)文書、保証マニュアルなどの文書の中で見つけることができる。これにより、同一份の文書の中に複數(shù)の約定が存在したり、約定條項(xiàng)に不一致が生じたりする可能性がある。

2。よくある約束事には以下のものが含まれます:「質(zhì)保期5年、電池の減衰度が20%を超えた場(chǎng)合は交換する」、「電池の減衰が25%を超えた場(chǎng)合、メーカーは無(wú)料で同ブランドの電池に交換しなければならない」、あるいは「電池を5年間使用した場(chǎng)合、減衰後の実際の使用可能容量は定格容量の80%を下回ってはならない」。これらの規(guī)定は明確な法律的根拠はないものの、業(yè)界に一定の運(yùn)営ルールを提供し、消費(fèi)者の利益が損なわれないように保障しています。

全體的に見て、中國(guó)の商用新エネルギーバスのバッテリー品質(zhì)基準(zhǔn)と品質(zhì)保証期間はまだ発展と完備の段階にあります。法律で明確に規(guī)定されるまで、各関係者は契約と協(xié)議を通じてこれらの基準(zhǔn)を約束することになります。この方式には一定の不確実性と不一致性が存在する可能性がありますが、中國(guó)が新エネルギー自動(dòng)車市場(chǎng)を規(guī)範(fàn)化しようとする決心と努力も示しています。法規(guī)制が不斷に整備されるにつれて、より明確で統(tǒng)一されたバッテリー品質(zhì)基準(zhǔn)と品質(zhì)保証期間が打ち出され、商用新エネルギーバス業(yè)界の健全で秩序だった発展を推進(jìn)するでしょう。

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