メキシコに輸出する場(chǎng)合、稅関ではUN38.3が要求されます。

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私たちはリチウム電池を搭載した機(jī)器をメキシコに輸出しようと考えていますが、貨物代理店は、UN38.3認(rèn)証が必要だと告げています。そうでない場(chǎng)合、メキシコ稅関で荷物が押収される可能性があるそうです。この認(rèn)証は本當(dāng)に必要なのでしょうか?もし取得しなかったら、どのような結(jié)果になるのでしょうか?稅関通関の手順はどのように進(jìn)めたらよいのでしょうか?

専門家の知見(jiàn)

エキスパート回答

Michael Zhang
Michael Zhang勤務(wù)年數(shù):6顧客評(píng)価:5.0

通関?コンプライアンスエキスパートチャットを開始

メキシコ稅関では、リチウム電池およびリチウム電池を含む製品に関してUN 38.3の要件を強(qiáng)制的に適用しており、これはモントリオール條約およびメキシコ獨(dú)自のNOM-024-SCFI規(guī)格に基づくものです。 認(rèn)定実験室によるU(xiǎn)N 38.3テストレポート、MSDS、輸送宣言書の提供が必要です。 これらの書類がない場(chǎng)合、貨物がメキシコの港や空港に到著後、稅関によって直ちに拘留され、巨額の保管料、返品、破壊のリスクに直面します。 発送前に、メキシコの輸入業(yè)者が追加のNOM認(rèn)証が必要かどうかを確認(rèn)することをお?jiǎng)幛幛筏蓼?。これにより、二重のコンプライアンスリスクを回避することができます?/p>

Linda Gao
Linda Gao勤務(wù)年數(shù):7顧客評(píng)価:5.0

ドキュメント管理責(zé)任者チャットを開始

物流の観點(diǎn)から見(jiàn)ると、UN38.3報(bào)告書はリチウム電池の航空輸送や海上輸送に際して必要な書類です。航空會(huì)社や船會(huì)社への危険物の申告に際しては、報(bào)告書、MSDS、輸送証明書を3~5営業(yè)日前までに貨物代理店に提供する必要があります。メキシコの稅関検査時(shí)には、これらの書類を商業(yè)発票や梱包リストと共に提出する必要があります。経験豊富なメキシコ専門の貨物代理店を選択することをお?jiǎng)幛幛筏蓼?。そうすることで、書類不一致による稅関検査の遅延を避けることができます。また、機(jī)器內(nèi)のバッテリーが取り外し可能な場(chǎng)合は、別途輸送を検討することをお?jiǎng)幛幛筏蓼?。そうすることで、全體的なリスクを軽減することができます。

Victor Sun
Victor Sun勤務(wù)年數(shù):5顧客評(píng)価:5.0

貿(mào)易リスク管理マネージャーチャットを開始

実際、この要件はメキシコの顧客にあなたのプロ意識(shí)を示す良い機(jī)會(huì)です。契約書の中で明確にすることができます?!干唐筏雾樌释ㄩvを確保するため、當(dāng)社はUN38.3認(rèn)証書類の全セットを提供します。これはメキシコ稅関の強(qiáng)制要件であり、當(dāng)社の製品品質(zhì)のコミットメントの一部でもあります。」 これにより、プロ意識(shí)が示されながら、認(rèn)証コストを見(jiàn)積もりに合理的に組み込むことができます。 初めて輸入をする顧客の場(chǎng)合は、メキシコの輸入手続きを理解する際に支援を提供し、より深い信頼関係を築くことができます。 支払方法としては、認(rèn)証書類を信用狀や支払いの一つの節(jié)目とすることをお?jiǎng)幛幛筏蓼?。これにより、両者の利益が確保されます。

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