外貿(mào)の支払いと配達に関するよくある質(zhì)問
解決済み
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追跡番號：NO.20260103 / GLOBAL 中申貿(mào)易 · 23年以上の実績を持つ貿(mào)易代行
貿(mào)易の課題はありますか？
輸出入権なし、通関トラブル、
複雑なコンプライアンス対応など。
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私はSOHOの場合、クライアントは30%のデポジットと70%の船荷証券のコピーを受け取った後に支払うことを主張していますが、FOB條項の下で私たちが船の予約をすることを要求しています。さらに、貨物が出荷された後、クライアントはL/Cを変更することを提案していますが、私はそのリスクが心配です。このような支払いと配達の方法は一般的ですか？どのようにリスクを回避すればいいのでしょうか？
Michael Zhang勤務(wù)年數(shù)：6顧客評価：5.0
通関?コンプライアンスエキスパートチャットを開始
あなたが説明した支払いと配達條件の組み合わせには、明らかにコンプライアンス上のリスクがあります。まず、FOB條件では、売り手に船の予約義務(wù)はありません。もしあなたが自発的にそれを負擔するのであれば、貨代の選択権はあなたの手にあることになります。これは利點ですが、提單のコンソジーが「to order」で作成され、エンドーされていることを確認し、貨權(quán)を保有しなければなりません。次に、30%のデポジットと70%の提單提示後の支払いは、高リスクの方法です。銀行は関與せず、完全に商業(yè)信用に依存しています。もしお客様が後にL/Cの変更を要求するのであれば、注意する必要があります。L/Cの変更は、元の証明書の開証銀行によって行われ、変更費用は申請者によって負擔されます。あなたは拒否する権利を有します。主なリスクポイント：1. 提單の放行時期?！钢Bい後に放行」を堅持することをお勧めします。2. 商檢証明書、原産地証明書などの書類の発行者は、L/Cの受益者と完全に一致しなければなりません。3. 近年、稅関は「低申告高収入」を厳しくチェックしています。あなたの申告額は収集した金額と論理的に一致しなければなりません。支払い條件の変更に関する違反責任を明確に定めるための補助的な契約の締結(jié)をお勧めします。
Grace Wang勤務(wù)年數(shù)：10顧客評価：5.0
シニア貿(mào)易コンサルタントチャットを開始
物流チェーンのコントロールの観點から見ると、お客様の問題の核心は貨物の引渡しポイントにあります。FOB取引でお客様が貨代を指定する場合、貨代が書類不一致で貨物を引渡すというリスクがあります。お客様が貨代を選定する場合は、信頼できる一級貨代を選択し、船主提單（MBL）ではなく貨代提單（HBL）を使用する必要があります。 操作手順： 貨物を積み込んだ後24時間以內(nèi)に、お客様に提單のドラフトを送付し、支払い証明書の確認を求めます。支払いを受け取った後、電子放行（e-release）または書類の速達を手配します。 L/Cの変更に関しては、決済期間が7～10日間（開証と審査にかかる時間）延長されます。貨物がすでに出荷されている場合、お客様は被動的な狀況に陥ります。 実務(wù)的な提案： 1. 貨物がすでに出荷されている場合、お客様に即時L/Cと保証書の作成を要求する。 2. 貨物がまだ出荷されていない場合、受け入れ可能なL/C原本を受け取るまで積み込みを停止する。 3. すべての費用（L/C変更料、速達料）はお客様によって明確に負擔される必要があります。 覚えておいて：提單を手に入れれば、貨物の所有権も手に入れます。これがあなたの最大の交渉の切り札です。
Andy Guo勤務(wù)年數(shù)：3顧客評価：5.0
サプライチェーン管理エキスパートチャットを開始
お客様のこの要求の本質(zhì)は、資金圧力を移すことです。直接拒否すると関係が悪くなるかもしれませんが、無斷で受け入れるのは自らのリスクです。あなたは次のように返答できます?！袱蜆敜违悭氓伐濂榨愆`を考慮しますが、長期的な協(xié)力の安全性のために、50%のデポジットと50%の船荷証券支払いに変更することをお勧めします。または、L/Cを受け入れることも可能ですが、即時の不可撤回のものが必要です。そうすれば、お客様は銀行の信用保証を受けながら、私たちは生産を安心して手配できます。」 これにより、お客様に面子を保ちながら、協(xié)力のハードルを上げることができます。 もしお客様が當初の案に固執(zhí)する場合、安全策を講じる必要があります。1. 中信保を通じて買主の信用調(diào)査を行い、限度內(nèi)で出荷する。2. ピの條件に「支払い遅延時、1日あたり0.05%の遅延金を課す」と明記する。3. 船荷証券の受取人を「発送者宛て」に設(shè)定し、未収金の間は貨物の所有権が移行しないようにする。商業(yè)交渉の核心は、お客様に「自分の利益のために考えてくれている」と感じさせることです。例えば、「L/Cはお客様のビジネス信用を向上させ、他のサプライヤーとの今後の取引に役立つ」と強調(diào)し、リスク條項を付加価値サービスとして提示することが重要です。