Решаем вместе
Ответы по ВЭД
При экспорте в Мексику таможня требует сертификат UN38.3.
Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260208 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК
У нас есть партия оборудования с литий-ионными батареями, которую мы хотим экспортировать в Мексику. Экспедитор сказал, что для этого необходимо иметь сертификацию UN38.3, иначе мексиканская таможня задержит груз. Обязательна ли эта сертификация? Какие последствия будут, если её нет? Как это оформляется в процессе таможенного контроля?
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
Мексиканская таможня вводит обязательные требования по стандарту UN 38.3 для литиевых батарей и продуктов，содержащих литиевые батареи，в соответствии с Монреальской конвенцией и мексиканским стандартом NOM-024-SCFI. Вы должны предоставить отчет о тестировании по стандарту UN 38.3，паспорт безопасности материала (MSDS) и транспортную декларацию，выданные аккредитованной лабораторией. При отсутствии этих документов таможня немедленно задержит груз после его прибытия в мексиканские порты или аэропорты，и вам придется столкнуться с высокими складскими сборами，возвратом груза или даже его уничтожением. Рекомендуется заранее уточнить у мексиканских импортеров，не требуется ли им дополнительная сертификация NOM，чтобы избежать риска двойного соблюдения нормативных требований.
С точки зрения логистических операций, отчет UN 38.3 является обязательным документом для авиационных и морских перевозок литиевых батарей. Вам необходимо предоставить отчет, паспорт безопасности материала (MSDS) и сертификат транспортировки грузов агенту по грузовым перевозкам за 3-5 рабочих дней до отправки, чтобы авиакомпания или судоходная компания могли задекларировать опасные грузы. При таможенном оформлении в Мексике эти документы должны быть представлены вместе с коммерческим инвойсом и упаковочным листом. Рекомендуется выбирать опытных грузовых агентов в Мексике, которые могут заранее проверить документы и избежать задержек при таможенном оформлении из-за несоответствия документации. Кроме того, если батареи в оборудовании можно снять, рассмотрите возможность их отдельной транспортировки, что иногда может снизить общий риск.
На самом деле, это отличная возможность продемонстрировать свой профессионализм мексиканским клиентам. Вы можете четко указать в контракте: "Для обеспечения беспрепятственного таможенного оформления товара мы предоставим полный пакет сертификационных документов UN 38.3, что является обязательным требованием мексиканской таможни и частью нашего обязательства по обеспечению качества продукции". Это не только продемонстрирует вашу профессиональность, но и позволит разумно включить стоимость сертификации в котировку. Если клиент впервые импортирует товары, вы можете предложить помощь в ознакомлении с процессом импорта в Мексике, что поможет укрепить доверительные отношения. Что касается способа оплаты, рекомендуется указать сертификационные документы в качестве одного из этапов аккредитива или оплаты, чтобы обеспечить взаимную выгоду обеим сторонам.