Торговля с Латинской Америкой · Ваш агент
Таможня Бразилии: преодолеем барьеры
- Строгий аудит кодов NCM экспертами для исключения огромных штрафов за ошибки в документах.
- Сопровождение сертификации ANVISA и INMETRO для преодоления нетарифных барьеров Бразилии.
- Решения DDP ?под ключ? с прозрачным расчетом пошлин без риска ?серого? оформления.
Эксперт по Бразилии
Решение сложнейших задач ВЭД
23+


Service Advantages
Почему выбирают Zhongshen?
Защита от штрафов
Безопасные расчеты

Складская логистика
Сертификация под ключ
Успешные кейсы
Кейсы: Экспорт Бразилия

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ
Q&A по теме Экспорт Бразилия
В письме клиента упоминается необходимость подписать LTA, при этом говорится, что это позволит зафиксировать цену. Что это такое? Как это повлияет на нашу компанию?
Недавно один клиент из Ближнего Востока попросил отправить груз по условиям FOB ST LSD. Я раньше работал только с обычным FOB, и в интернете не удалось найти подробного объяснения этого термина. Что означают эти условия? Есть ли какие-либо скрытые расходы или риски, связанные с соблюдением нормативных требований? На что следует обратить внимание при составлении коммерческого предложения?
Наши европейские клиенты требуют, чтобы продукция поставлялась в формате SKD или CKD. Что это конкретно означает? В чем разница с экспортом цельных изделий? Как это повлияет на нашу таможенную декларацию, логистику и переговоры с клиентами?
У нас есть клиент из Испании, с которым мы раньше работали по DP. Теперь они предлагают перейти на CAD, говорят, это более гибко. Хотелось бы узнать, в чем конкретно разница между этими способами? Высоки ли риски для нас как продавца? На что нужно обратить внимание при операциях и переговорах?
У нас есть европейский клиент, который требует условий FCA и указал их экспедиторский склад в Шанхае в качестве места поставки. Я хочу спросить: 1. Мы сами осуществляем экспортную декларацию? Что особенного нужно учитывать? 2. Если экспедиторский склад задерживает получение товара, кто будет нести ответственность за складские расходы? 3. Когда риск фактически переходит: в момент доставки на склад или после разгрузки?
End-to-End Trading Agency
Услуги агента ВЭД ?под ключ?
Запись на визит
Круглосуточная поддержка для вашего бизнеса
Клиентская служба
Консультация эксперта
Успех в Латинской Америке · 23 года опыта
На основе реальных отзывов клиентов
98%
таможенных досмотров в Бразилии






