Решаем вместе
Ответы по ВЭД
В чем разница между способами оплаты DP и CAD во внешней торговле?
Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260104 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК
У нас есть клиент из Испании, с которым мы раньше работали по DP. Теперь они предлагают перейти на CAD, говорят, это более гибко. Хотелось бы узнать, в чем конкретно разница между этими способами? Высоки ли риски для нас как продавца? На что нужно обратить внимание при операциях и переговорах?
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
DP и CAD имеют принципиальные различия в правовой природе и контроле рисков. DP (Документы против платежа) относится к банковскому инкассо и регулируется правилами URC 522，банк несет определенную ответственность за проверку документов и надзор за платежами. А CAD (Наличные против документов) по сути является коммерческим кредитом，банк выступает только как посредник и не несет ответственности за платеж. С точки зрения соответствия и контроля рисков，риск CAD близок к продаже в кредит (OA)，так как покупатель может забрать груз по копиям документов или воспользовавшись разницей во времени，а вы можете остаться и без денег，и без товара. Рекомендации: 1) Категорически не использовать CAD с новыми клиентами или клиентами с неизвестной кредитной историей，2) Если необходимо использовать，обязательно четко оговорите в контракте место передачи документов，срок оплаты и ответственность за нарушение，а также рассмотрите возможность покупки страхования экспортных кредитов，3) Обратите внимание，что CAD не защищен едиными правилами Международной торговой палаты，и решение споров обойдется дороже.
С точки зрения операционного процесса, самое большое различие между DP и CAD заключается в моменте передачи документов и степени участия банка. При DP банк временно удерживает оригинал коносамента и передает его только после оплаты покупателем, вы контролируете права на груз как минимум до момента оплаты. Но CAD обычно происходит в порту назначения или оговоренном месте, вы передаете документы только после оплаты покупателем, здесь может быть временной разрыв, и риск велик. Практические советы: 1) Если используете CAD, старайтесь использовать авианакладную (не товарораспорядительный документ) или именной коносамент, чтобы избежать потери контроля над грузом; 2) Документы лучше передавать через ваш банк, а не отправлять напрямую покупателю; 3) Четко оговорите место оплаты: в кассе вашего банка или по месту нахождения покупателя, это напрямую влияет на сроки поступления средств; 4) При CAD рекомендуется использовать условия CIF или CFR, так вы контролируете перевозку и по крайней мере знаете, когда груз прибудет в порт.
Обсуждение способа оплаты с клиентом зависит от уровня доверия и прибыли от заказа. Если это новый клиент или прибыль невелика, решительно настаивайте на DP. В разговоре можно подчеркнуть, что это ?отраслевая практика, защищающая интересы обеих сторон?, и намекнуть, что финансовая политика компании не позволяет использовать CAD. Если это старый клиент, с которым вы работаете много лет, иногда использование CAD может продемонстрировать гибкость, но обязательно четко оговорите в электронной почте сроки оплаты и ответственность за нарушение. Стратегия переговоров: 1) Можно согласиться на CAD, но потребовать увеличить долю предоплаты (например, 30% депозит), чтобы снизить риск; 2) Использовать CAD как условие обмена на лучшую цену или более длительный срок оплаты по другим заказам; 3) Добавить в контракт пункт: если покупатель не оплатит в течение 3 рабочих дней после прибытия документов, продавец имеет право перепродать товар и не возвращать депозит. Так вы и сохраните лицо клиенту, и оставите себе путь к отступлению. Помните, способ оплаты — это не односторонняя уступка, а фишка в переговорах.