Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какие требования к бронированию места и декларированию при агентском экспорте?
Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260121 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК
Мы -новички во внешней торговле, недавно появился заказ на морскую перевозкуэкспорт, хотим поручить экспедиторской компании декларирование и бронирование. Скажите, пожалуйста, как доверитель, какие материалы мы должны подготовить? Есть ли какие-то особые требования в процессе, на которые нужно обратить внимание? Больше всего боимся, что нас обманут или мы пропустим судно из-за незнания.
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
С точки зрения соблюдения нормативных требований，вам необходимо уделить особое внимание точности трех типов документов и предварительному утверждению. Во-первых，основные документы: коммерческий инвойс，упаковочный лист，внешнеторговый контракт должны содержать согласованную информацию，особенно наименование，спецификации，количество，валюту，таможня будет проверять логическую обоснованность каждой партии. Во-вторых，предварительная классификация по коду ТН ВЭД: рекомендуется перед отгрузкой получить заключение о предварительной классификации，чтобы избежать изменения или возврата декларации из-за споров о классификации при фактическом досмотре，особенно для товаров，требующих лицензий или инспекции. В-третьих，документы надзора: если груз требует экспортной лицензии，накладной товарной инспекции，сертификата происхождения и т.д。это должно быть оформлено до декларирования，обратите внимание на срок действия документов и электронную сетевую проверку при декларировании. Особое напоминание: 10-значный код и единый код социального кредита в доверенности на декларирование должны полностью совпадать с регистрацией в таможне，печать должна быть четкой. Кроме того，в последнее время участились случаи сомнений таможни в цене，рекомендуется сохранять переписку по электронной почте，платежные квитанции и другие подтверждающие цену материалы на случай последующей проверки.
На этапе бронирования вам нужно следить за тремя временными узлами и подтверждением двух типов расходов. Во-первых, при бронировании у экспедитора необходимо предоставить поручение (Shipping Order), в котором обязательно четко указать отправителя, получателя, уведомляемую сторону, тип и количество контейнеров, вес и описание груза, любые изменения могут повлечь плату за изменение. Во-вторых, обратите внимание на время закрытия приема документов (SI Cut-off) и время закрытия VGM судоходной компании, если опоздать, ваш контейнер не попадет на этот рейс. В-третьих, после выпуска декларации у терминала есть время закрытия приема груза, необходимо убедиться, что контейнер прибыл в порт и выпущен таможней до этого времени. Что касается расходов, перед бронированием подтвердите с экспедитором морской фрахт, THC, DOC, плату за декларирование VGM и другие местные расходы, чтобы избежать последующего повышения цен. Кроме того, заранее согласуйте с получателем, будет ли телекс-релиз (Telex Release) или оригинал коносамента (Original B/L), это влияет на способ получения груза в порту назначения. Документы для декларирования рекомендуется подготовить за 3-4 дня до отхода судна, чтобы оставить экспедитору время на предварительный ввод и проверку, а также спокойно справиться с досмотром.
При выборе партнера-агента рекомендуется оценивать его по трем параметрам и закрепить это в договоре. Во-первых, проверка квалификации: требуйте от экспедитора предоставить квалификацию безсудового перевозчика (NVOCC) или доказательство того, что он является агентом первого уровня, таможенный брокер должен иметь расширенную сертификацию AEO, это может значительно снизить уровень досмотра. Во-вторых, границы услуг: в агентском соглашении четко оговорите объем услуг (включает ли буксировку, хранение), предел ответственности (стандарт возмещения при утере груза) и условия форс-мажора, избегайте устных обещаний. В-третьих, прозрачность расходов: требуйте от экспедитора предоставить детализированное коммерческое предложение, обратите особое внимание на пункт "прочие расходы" в расходах в юанях, легальная компания перечислит стандарты для каждого пункта. По способу оплаты рекомендуется "оплата морского фрахта при бронировании, оплата остальных расходов после отхода судна", оставив 10-15% в качестве гарантийного депозита за услуги. На уровне коммуникации требуйте от экспедитора назначить специального менеджера, создать группу в WeChat для ежедневной синхронизации прогресса, ключевые узлы (такие как выпуск декларации, погрузка) должны подтверждаться письменно. Помните: надежный агент будет активно предупреждать вас о рисках, а не просто соглашаться на все требования.