Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Проблемы с таможенным оформлением в Дубае, ОАЭ.
Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260311 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК
Мы отправляем груз в Дубай, но при таможенном оформлении постоянно возникают проблемы. Код ГС оспаривается, груз задерживают из-за отсутствия сертификата SASO, а сумма в инвойсе подвергается тщательной проверке, что приводит к высоким складским расходам и штрафам. Клиенты очень настойчиво требуют доставки, как нам избежать подобных ситуаций в будущем? Какие основные требования к таможенному оформлению в Дубае? Как обеспечить беспроблемное прохождение всех документальных проверок? И как объяснить клиентам, почему проводится досмотр груза?
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
Дубайская таможенная процедура фокусируется на трех пунктах: код ГС，сертификация SASO и декларирование стоимости на инвойсе. Во-первых，код ГС должен соответствовать классификации Совета сотрудничества стран Персидского залива. Предварительно проверьте его на официальном сайте таможни Дубая или через таможенного агента，чтобы избежать ошибок в подкатегориях. Во-вторых，сертификация SASO является обязательным условием для большинства товаров. Необходимо получить сертификат CoC до отправки груза，иначе при поступлении товара в порт придется платить ежедневную арендную плату за склад в размере 100–200 долларов США. В-третьих，таможня очень строго проверяет декларируемую стоимость，требуя предоставления полной цепочки документов по сделке. В случае выявления занижения стоимости применяются штрафы в размере от 10 до 50% от стоимости товара，а компания включается в список рисковых. Рекомендуется создать механизм "тройной проверки соблюдения требований": подтверждать код ГС при коммерческом предложении，проверять наличие сертификата SASO при закупке и сверять инвойс и таможенную декларацию перед отправкой. В случае проверки немедленно связывайтесь с таможенным агентом，имеющим статус AEO，и предоставляйте необходимые доказательства.
Решение проблем с таможенным оформлением в Дубае заключается в "упреждающем подходе" и "локализации". Во-первых, выбор условий Инкотермс определяет границы ответственности. Если у клиента слабые возможности по таможенному оформлению, рекомендуется использовать условия DDP; если выбираются условия CIF, необходимо четко определить в контракте ответственность за задержки и компенсацию. Во-вторых, за 3-5 дней до отправки груза следует запустить процесс "предварительного таможенного оформления", предоставив полный пакет документов через электронную декларацию груза, чтобы получить разрешение на ввоз до прибытия судна в порт. В результате груз можно забрать через 1-2 дня после прибытия судна в порт. В-третьих, необходимо работать с местными таможенными агентами, имеющими физические офисы в порту Джебель-Али, которые могут отслеживать состояние груза в режиме реального времени. Что касается расходов, помимо 5% таможенных пошлин и 5% НДС, необходимо также предусмотреть портовые сборы в размере 300-500 долларов США за партию и услуги таможенного агента в размере 1000-2000 дирхамов ОАЭ. Небольшой совет: для грузов с высоким риском проверки можно сначала отправить небольшие образцы для таможенного оформления, чтобы получить одобрение, а затем отправлять основную партию морским путем.
Превратите проблему таможенного оформления в возможность продемонстрировать свою профессиональность. Во-первых, включите в контрактную документацию "таможенные положения": четко укажите, что продавец отвечает за предоставление полного пакета документов, а покупатель – за координацию таможенного оформления и несет риски задержек из-за изменений в таможенной политике. Во-вторых, создайте "трехуровневый механизм коммуникации": за 24 часа до прибытия товара в порт отправляйте "подтверждение готовности к таможенному оформлению"; в случае проверок немедленно направляйте "объяснения ситуации и предлагаемые решения", возлагая вину на " случайные проверки таможни", а не на ваши ошибки; еженедельно предоставляйте "отчет о ходе таможенного оформления". В переговорах избегайте фразы "мы допустили ошибку в документах", вместо этого говорите: "для соответствия последним требованиям таможни Дубая необходимо предоставить техническую документацию". Что касается способов оплаты, для заказов с высоким риском таможенного оформления требуйте 30% предоплаты и 70% после предоставления копии коносамента, чтобы избежать риска задержки платежа из-за удержания средств в порту. Клиенты из ОАЭ ценят долгосрочные отношения, и успешное разрешение кризиса с таможенным оформлением в один раз поможет укрепить доверие лучше, чем десять безупречных поставок товара.