Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какие расходы при экспорте через экспедитора?
Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260201 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК
Я -Я новичок в этой сфере и в ближайшее время планирую отправить партию товара в Европу. Хотелось бы узнать, какие комиссии взимают агенты по экспортным перевозкам? Я боюсь, что в котировках могут быть скрытые расходы, из-за которых я могу понести убытки, а также опасаюсь неправильно указать цены. Не могли бы вы подробно рассказать, какие комиссии взимаются и по каким стандартным тарифам?
Evelyn LiСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат
С точки зрения таможенного соответствия и контроля，экспортные расходы агентов по грузовым перевозкам должны быть прозрачными и поддающимися проверке. Основные расходы включают: 1) базовые операционные сборы (декларирование，составление документов)，обычно 300-800 юаней за одну партию，2) портовые сборы (THC，сборы за безопасность)，оплачиваемые по факту，3) транспортные расходы (морские/воздушные перевозки)，по контрактной цене，4) установленные законом сборы за товароинспекцию，составляющие примерно 0,3%-0,5% от стоимости товара. Ключевые риски: обязательно требуйте от агентов по грузовым перевозкам предоставления "Подтверждения расходов" с печатью компании，чтобы избежать дополнительных сборов в будущем. Особое внимание следует обратить на то，что любые сборы，взимаемые под предлогом "таможенных комиссий"，являются незаконными и могут быть заявлены в соответствующие органы. Рекомендуем четко оговаривать в контракте положения о максимальных расходах.
На практике фрахтовые расходы делятся на три категории: фиксированные расходы, переменные расходы и непредвиденные расходы.
Фиксированные расходы:
- Таможенное оформление (около 500 юаней)
- Документальные сборы (300–450 юаней)
- Операционные сборы (200–400 юаней)
Переменные расходы:
- Морской фрахт (зависит от даты отплытия)
- THC в порту (около 750 юаней за малый контейнер)
- VGM-весовой сбор (100–200 юаней)
Непредвиденные расходы:
- Инспекционные сборы (500–2000 юаней за инспекцию таможней)
- Плата за хранение контейнеров (200–400 юаней в день за хранение сверх бесплатного периода)
Советы по экономии:
- Заказывайте контейнеры за 3–4 дня до отправки и выбирайте отплытие в середине недели, чтобы избежать дополнительных сборов за выходные.
- Обязательно требуйте от фрахтовой компании расчета общей стоимости, чтобы избежать добавления скрытых сборов.
С точки зрения деловых переговоров, вам необходимо овладеть навыком разбивки расходов. Во-первых, попросите экспедитора предоставить детализированную котировку, включающую как минимум 6 пунктов: таможенные сборы, документальные сборы, операционные сборы, морские перевозки, портовые сборы и страховые взносы. Во-вторых, выявите скрытые платежи: некоторые экспедиторы тщательно скрывают такие потенциальные расходы, как "электронная передача документов" или "изменение заказа". Рекомендуемый подход: "Менеджер Ван, пожалуйста, предоставьте полную стоимость с учетом налогов и укажите, какие пункты являются фактическими расходами, а какие фиксированными". Кроме того, настаивайте на следующем порядке оплаты: "80% после получения копии коносамента, остаток после таможенной очистки", чтобы избежать ситуации, когда экспедитор получает деньги, но не выполняет свои обязательства. Наконец, при сравнении предложений не ориентируйтесь только на общую стоимость, обратите внимание на прозрачность разбивки расходов, которая напрямую отражает профессионализм и добросовестность экспедитора.