Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Какие есть агентские компании по экспорту в Монголию?
Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260113 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК
Мы компания, впервые выходящая на рынок Монголии, хотим найти надежнуюэкспортную агентскую компанию, но не знаем, как отбирать. На рынке много компаний, которые говорят, что могут работать по монгольскому направлению, боимся столкнуться с непрофессионалами, из-за которых груз застрянет на границе. Скажите, пожалуйста, с каких сторон нужно оценивать? Есть ли рекомендуемые стандарты отбора?
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
При выборе агентской компании по экспорту в Монголию в первую очередь обратите внимание на то，имеет ли она полную квалификацию таможенного брокера и практический опыт работы на пограничных переходах Эрэн-Хото，Маньчжурия. Поскольку Монголия является страной，не имеющей выхода к морю，все грузы должны проходить транзитом через китайские порты，агентская компания должна быть знакома с требованиями ?Мер по управлению манифестами транспортных средств，въезжающих и выезжающих из КНР? в отношении регистрации автотранспортных средств. Основные моменты проверки: 1) Зарегистрирована ли компания в Главном таможенном управлении как таможенный брокер，2) Имеет ли она квалификацию сертификации AEO，признаваемую таможней Монголии (или квалификацию партнера)，3) Может ли она предоставить четкую услугу предварительной классификации кодов ТН ВЭД，особенно для таких категорий，как механическое оборудование и стройматериалы，на которые в Монголии большой спрос. Предупреждение о рисках: некоторые мелкие агенты используют модель "включения налогов"，что является типичной несоответствующей операцией，в случае проверки это грозит задержанием груза и понижением кредитного рейтинга предприятия. Рекомендуется потребовать от агента предоставить образцы таможенных документов по монгольскому направлению за последние 12 месяцев (со скрытой ключевой информацией) и четко оговорить ответственность за расходы на хранение в порту из-за ошибок классификации.
Логистический путь экспорта в Монголию относительно специфичен, в основном зависит от автомобильных и железных дорог, способность агентской компании интегрировать ресурсы напрямую определяет стоимость и сроки. В настоящее время основной маршрут: сбор груза в Северном/Восточном Китае → порт Эрэн-Хото (автомобильный) или порт Маньчжурия (железнодорожный) → Замын-Ууд (граница Монголии) → Улан-Батор. При отборе агента обязательно требуйте предоставить полную котировку "от двери до двери" и уточните условия Incoterms, рекомендуется использовать условия CIP Улан-Батор, чтобы контролировать риски до передачи в Монголии. Ключевые точки оценки: 1) Есть ли у них собственный или долгосрочно сотрудничающий監(jiān)管 склад в порту, это влияет на эффективность сбора груза и расходы на хранение; 2) Есть ли опыт оформления карнета ATA, это особенно важно для участия в выставках и временного ввоза оборудования; 3) Могут ли они предоставить систему отслеживания в реальном времени, условия транспортировки в Монголии сложные, GPS-трекинг является базовой гарантией. Ловушки с расходами: обратите внимание на различие между "расходами на операции в порту" и "расходами на таможенное оформление с монгольской стороны", некоторые агенты дают размытые котировки, а по прибытии в Монголию возникают высокие "расходы на отношения". Рекомендуется разделить общую стоимость на внутренний участок, участок порта и участок Монголии и зафиксировать их отдельно.
При отборе агентской компании рекомендуется провести проверку по трем направлениям, чтобы избежать расхождений между устными обещаниями и реальной работой. Во-первых, потребуйте предоставить бизнес-лицензию и доверенность монгольского партнера (заверенные нотариусом Монголии), многие отечественные агенты являются лишь "информационными посредниками", фактическое таможенное оформление зависит от монгольской компании, и в случае проблем они перекладывают ответственность друг на друга. Во-вторых, способ оплаты должен предусматривать этапы: 30% при подписании, 40% по прибытии груза в порт и завершении декларирования, 30% после приемки монгольской стороной, с оговоркой о неустойке 0,5% за каждый день просрочки. В-третьих, в контракте должны быть четко определены конкретные рамки пункта о "форс-мажоре", задержки в монгольских портах из-за погоды и политики случаются часто, необходимо разграничить ответственность. Техника переговоров: при переговорах активно упоминайте "у нас в дальнейшем будет стабильный объем груза каждый год", чтобы агент почувствовал долгосрочную ценность и предоставил более выгодные условия оплаты и приоритетное обслуживание. Кроме того, попросите агента предоставить контактную информацию как минимум 2 местных получателей в Монголии для проверки, это самый эффективный способ проверить подлинность их услуг.