Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Для Южной Америки рефконтейнер правда намного дешевле обычного?
Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260223 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК
Мы планируем отправить груз из Шанхая в Аргентину. Агент по транспортировке сказал, что рефрижераторные контейнеры намного дешевле обычных, и предложил нам использовать рефрижераторные контейнеры для перевозки обычных грузов, чтобы сэкономить деньги. Это действительно возможно? Есть ли какие-то подводные камни, на которые нужно обратить внимание?
Victor SunСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Менеджер по управлению торговыми рискамиНачать чат
С точки зрения соблюдения нормативных требований，такой подход чрезвычайно рискованный. Во время таможенной проверки，если заявленное наименование товара является обычным，но при этом используется рефрижераторный контейнер，это может быть расценено как "несоответствие декларации" или "неполная информация"，что влечет за собой штрафы или временное изъятие товара. Особенно строгий контроль за импортными товарами ведется в странах Южной Америки，где таможни Бразилии и Аргентины тщательно проверяют соответствие типа контейнера перевозимому товару. Если во время выборочной проверки обнаружится，что в рефрижераторном контейнере перевозится товар，не требующий контроля температуры，это может вызвать подозрения в сокрытии истинного характера груза，что приведет к полной проверке всего груза. Кроме того，вентиляционные отверстия рефрижераторных контейнеров имеют специфическую конструкцию，и неправильная фиксация при перевозке обычных товаров может привести к повреждению груза. При страховых выплатах претензии могут быть отклонены из-за "неправильной упаковки товара в соответствии с требованиями к транспортировке". Мой совет: не стоит рисковать ради небольшой экономии. Честная декларация и соблюдение правил — это самый надежный способ сэкономить в долгосрочной перспективе.
Это утверждение в основном неверно, и на практике оно приводит к множеству проблем. Базовая стоимость перевозки в рефрижераторных контейнерах обычно на 30–50% выше, чем в обычных контейнерах, кроме того, взимается дополнительная плата за электропитание и мониторинг. Так называемая "дешевизна" может относиться к конкретным ситуациям: например, когда на южноамериканских портах накапливается большое количество рефрижераторных контейнеров, и судоходные компании предлагают краткосрочные скидки, чтобы освободить контейнеры и отправить их обратно в Азию, но это временное явление, а не обычная стратегия. Более того, в рефрижераторных контейнерах установлены холодильные устройства и вентиляционные каналы, их эффективный объем загрузки на 5–8 кубических метров меньше, чем у обычных контейнеров, а пол является Т-образным алюминиевым рельсом, на котором обычные грузы не могут быть устойчиво уложены и могут легко сместиться. При таможенном оформлении рефрижераторные контейнеры проверяются в приоритетном порядке в южноамериканских портах из-за опасений по поводу безопасности пищевых продуктов, что может привести к задержкам с получением груза. Если вы действительно хотите сэкономить, лучше обратить внимание на сезонные тарифы на обычные контейнеры или заключить долгосрочное соглашение с экспедитором, чем рисковать, используя рефрижераторные контейнеры.
Если вы напрямую спросите: "А не дешевле ли замороженные контейнеры?", это может показаться непрофессиональным и даже заставить экспедитора подумать, что вы новичок, что не способствует успешным переговорам о цене. Лучшая стратегия: сначала завоевать доверие, а затем выяснить ситуацию. Вы можете сказать: "Наша партия груза не требует высокой скорости доставки. Если у вашей компании есть потребность в перебалансировке контейнеров, например, если замороженные контейнеры нужно быстро вернуть в Шанхай, мы готовы сотрудничать. Можете ли вы предоставить нам ценовую скидку?" Таким образом, вы продемонстрируете готовность к сотрудничеству и одновременно переложите ответственность на экспедитора. На самом деле, оптимизация расходов заключается в следующем: 1) изучение сезонных колебаний на маршрутах в Южную Америку. В апреле-июне сезон низкий, и цены на обычные контейнеры уже имеют скидки; 2) если объем вашего груза стабилен, вы можете обсудить с экспедитором соглашение о "фиксированных тарифах", чтобы зафиксировать цены на весь год; 3) обратите внимание на политику судоходных компаний по "вознаграждению за использование контейнеров". Иногда они субсидируют расходы на перебалансировку определенных типов контейнеров. Помните, что главная причина, по которой экспедиторы готовы предоставить скидки, — это то, что вы можете принести им долгосрочную выгоду, а не просто стремитесь получить сиюминутную выгоду за счет других.