Как дела у всех с экспортом машинного оборудования из Шанхая в последнее время?

Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260115 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК
Я работаю в механической компании в Шанхае.Предприятие, в последнее время я заметил, что объём заказов нестабилен.Колебания затрат велики, клиенты также становятся все более осторожными с платежами. Хочу спросить, сейчас шанхайское механическоеКакова общая ситуация с экспортом? Как другие компании в той же отрасли справляются с этой ситуацией?

Мнение экспертов

Ответы экспертов

Evelyn Li
Evelyn LiСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Руководитель по трансграничному комплаенсуНачать чат

Вы действительно правы в том,что требования к соблюдению норм экспорта машинного оборудования становятся все более строгими. В последнее время таможенный контроль в Шанхае ужесточил проверки точности декларирования кодов ГС для машинного оборудования на 30%. Особенно часто возникают споры по поводу классификации таких товаров,как станки с системами ЧПУ и промышленные роботы. Мы рекомендуем вам немедленно проверить экспортные декларации за последние 12 месяцев,уделяя особое внимание логическому соответствию названий товаров,их спецификаций и моделей с кодами ГС. Что касается ЧПУ-оборудования,подпадающего под действие "Лицензии на экспорт товаров и технологий двойного назначения",крайне важно подать заявку на получение лицензии до подписания контракта,так как процесс её одобрения в настоящее время занимает около 15 рабочих дней. В сфере санитарного контроля порты Шанхая проводят 100% проверки экспортируемого старого машинного оборудования,а доля выборочных проверок нового оборудования также увеличена до 20%. Заблаговременная подготовка отчетов о тестировании третьей стороной может сэкономить не менее 3 дней на таможенном оформлении. Нарушение норм соблюдения может привести к административному штрафу в размере не менее 50 000 юаней за неполную информацию в декларации или ошибки в тарифных кодах,что также повлияет на кредитный рейтинг компании.

Вы столкнулись с типичной ситуацией. На маршруте из Шанхайского порта на западное побережье США стоимость перевозки 40-футовых контейнеров, хотя и снизилась на 40% по сравнению с пиковым уровнем, все же на 80% выше, чем до пандемии, а пунктуальность отправлений составляет всего около 60%. Для грузов машинного оборудования я рекомендую в первую очередь выбирать условия FOB, перекладывая транспортные риски на покупателя, но при этом обязательно включить в контракт положения об освобождении от ответственности за задержки отправлений. При использовании условий CIF крайне важно добавить страхование "от забастовок" и пункт "от склада до склада". В этом году из-за забастовок в европейских портах контейнеры с машинным оборудованием задерживались в портах, и вероятность успешного страхового возмещения была очень высокой. Что касается документов, Шанхайская таможня теперь требует детализированных упаковочных листов для каждой запчасти, а отклонения более чем на 3% приведут к ручной проверке документов. Практический совет: разбивайте оборудование на "основной блок + запчасти" и декларируйте их отдельно. Это позволит снизить стоимость одной партии, уменьшить вероятность проверок и ускорить общую доставку.

Вы упомянули, что клиенты проявляют осторожность в оплате, что по сути является снижением доверия. При общении с зарубежными клиентами не следует использовать негативные выражения, такие как "рынок неблагоприятный", вместо этого необходимо перейти на терминологию "решения по оптимизации цепочки поставок". Например, если клиент беспокоится о сроках поставки, вы можете сказать: "Мы зарезервировали для вас приоритетные квоты на контейнеры в Шанхайском порту и подготовили альтернативный вариант с морским и железнодорожным транспортом". Такой подход одновременно профессионален и устраняет опасения. Что касается способов оплаты, для новых клиентов придерживайтесь 30% предоплаты + 70% аккредитива, а для постоянных клиентов предлагайте 50% предоплаты + 50% после предоставления копии коносамента, но обязательно включите в контракт пункт: "Если задержка отгрузки превышает 15 дней, покупатель имеет право отменить заказ и получить полный возврат средств". Недавно эффективной стратегией стало предоставление услуги "хранения на таможенном складе в Шанхайской зоне свободной торговли", которая позволяет клиентам хранить товары на нашем складе до тех пор, пока им это не понадобится, тем самым фиксируя заказ и одновременно снижая финансовое давление на клиента. Помните, сейчас главное — не цена, а способность обеспечить клиентам определённость.

Примечание: Мы уважаем мнение каждого пользователя, но комментарии отражают только личную позицию автора.