Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Экспорт товаров под новым названием из Шанхая.
Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260219 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК
У нас есть партия электронной продукции, которую мы хотим экспортировать из Шанхайского порта. Зарубежные клиенты просят изменить название товара на "обычные аксессуары" при таможенном декларировании, утверждая, что это поможет сэкономить на таможенных пошлинах. Я слышал, что многие коллеги так делают, но меня это беспокоит. Какие последствия могут быть, если таможня обнаружит это? Могут ли возникнуть проблемы с логистикой? Как общаться с клиентами, чтобы не обидеть их и при этом не нарваться на неприятности?

Linda GaoСтаж работы:7Оценка клиентов:5.0
Руководитель по документацииНачать чат
Изменение наименования товара при экспорте считается заведомо ложной информацией о товаре и является высокорискованным нарушением при таможенных проверках. В вашем случае вы прямо нарушаете статью 24 Таможенного закона и статью 15 Правил административного наказания в таможенной сфере,поскольку это фактически уклонение от таможенного контроля. Риск заключается не в том,"что будет,если вас поймают",а в том,что "это неизбежно оставит след" — теперь таможенная система автоматически сравнивает исторические декларации,ценовые графики и логику кодов ГС,и любое аномально высокое совпадение вызовет ручную проверку. Для электронных товаров часто требуется сертификация 3C или контроль товаров двойного назначения. Изменение наименования на "аксессуары" может одновременно влечь за собой уклонение от лицензионных требований и нарушение антидемпинговых пошлин,что является основанием для уголовного преследования. В прошлом году в Шанхайском внешнем порту был аналогичный случай,когда компания была обязана вернуть 3,8 миллиона юаней налогов,а ее кредитный рейтинг дважды снизился,что привело к приостановке экспортных льгот. Мой совет: немедленно прекратите эту практику и декларируйте товары честно. Если клиент настаивает,пусть предоставит письменное указание с нотариальным заверением,но этот документ не имеет юридической силы перед таможенными органами,и вся ответственность лежит на экспортере. В сфере соблюдения норм нет "серых зон" — не рискуйте своей лицензией на ведение бизнеса.
С точки зрения логистической цепочки, изменение наименования товара полностью нарушит всю документацию. Таможенная декларация, коносамент, сертификат происхождения, страховой полис - все эти документы должны быть абсолютно точными. Если хотя бы одна буква не совпадает, таможня в порту назначения задержит разгрузку. Даже если вы измените наименование на "обычные аксессуары", компания-перевозчик может отказаться принимать груз или потребовать предоставить сертификат о безопасности, что приведет к задержке рейса. Еще более серьезные проблемы возникнут в порту назначения - если местная таможня обнаружит, что ввозимый груз не соответствует заявленному коду ГС, в лучшем случае будет проведена проверка, а в худшем - груз будет конфискован, а клиент должен будет заплатить крупный штраф. Я сталкивался с таким случаем, когда груз был задержан в Роттердаме на 47 дней из-за неясного наименования, а расходы на хранение превысили стоимость самого груза. Нет безопасного способа изменить наименование товара. Все изменения в документации оставят след. Сейчас в Шанхайском порту внедрены системы "предварительной декларации" и "двухступенчатой декларации". Таможня проводит риск-анализ до прибытия груза, и после его прибытия изменить документы будет уже слишком поздно. Если вы действительно заботитесь о клиенте, помогите ему пройти официальные каналы: сначала проведите предварительную классификацию товара, и если тариф действительно высокий, проверьте, можно ли снизить затраты с помощью руководства по торговле обработанными товарами или политики специальных контролируемых зон. В логистической цепочке больше всего опасно несоответствие документации. Как только это произойдет, все последующие этапы будут сопряжены с дополнительными рисками.
Клиент требует изменить наименование товара, по сути, перекладывая свои налоговые риски на вас. С этим надо быть осторожным. Прямо сказать "нет" может повредить отношениям, а согласиться — значит загнать себя в угол. Вот как можно об этом поговорить: сначала выразите понимание его затратного давления, а затем "профессионально" проанализируйте риски — не говорите "нельзя", а разъясните последствия: "Менеджер Ван, изменение наименования товара, как вы предлагаете, действительно поможет сэкономить на налогах в краткосрочной перспективе, но таможня теперь использует ИИ для проверки исторических данных. Если они проверят три года назад, наши компании попадут в черный список, и это повлияет на таможенное оформление в вашем порту назначения. Лучше я попрошу декларанта провести предварительную классификацию, чтобы найти более подходящий код ГС или использовать законные способы оптимизации затрат через политику свободной торговли. Так вы будете в безопасности и в долгосрочной перспективе".
Ключ в том, чтобы превратить "я отказываю" в "я думаю о вас", одновременно намекая на "совместное несение рисков". В контракте обязательно должна быть оговорка: "Сторона А обязуется декларировать товар в соответствии с действующим законодательством. В случае убытков, вызванных несоответствием наименования товара, ответственность несет указанная сторона", с подписью и печатью клиента. Но помните, это всего лишь козырь на переговорах. Если что-то пойдет не так, таможня не признает этот документ. Основная стратегия: заменить "прямой отказ" на "профессиональный совет" и переключить внимание на альтернативные решения, чтобы сохранить клиента и не брать на себя ответственность. Для долгосрочного сотрудничества важна доверительность, а не авантюризм.