Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Каких агентов следует искать, если у вас есть право на импорт и экспорт?
Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260131 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК
Наша компания только что завершила регистрацию.Я думал, что смогу самостоятельно выполнять все этапы, но коллеги сказали, что всё же стоит обратиться к агенту. Хотелось бы узнать у экспертов: какие этапы обязательно требуют привлечения агента после получения прав на импорт и экспорт? Какие типы агентов стоит выбирать? Как определить, является ли агент надёжным? Больше всего опасаюсь, что непрофессиональный агент может затянуть процесс или даже создать риски.
Linda GaoСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Руководитель по документацииНачать чат
Даже если у вас есть право на импорт и экспорт，процесс таможенного декларирования все равно должен быть поручен профессиональной таможенной компании，что является обязательным требованием таможни. Особое внимание уделяется проверке трех видов квалификации агентов: во-первых，таможенные агенты должны быть зарегистрированы в Главном таможенном управлении и иметь сертификат о регистрации таможенного агента，во-вторых，для товаров，подлежащих обязательной сертификации，необходимо обращаться к агентам，имеющим соответствующую квалификацию，в-третьих，для специальных товаров，таких как продукты питания и опасные грузы，агент должен иметь опыт работы с соответствующими лицензиями. Обязательно проверяйте квалификацию агента в системе "Регистрация участников внешнеторговой деятельности" Министерства коммерции и на официальном сайте Главного таможенного управления. Будьте осторожны с обещаниями "таможенного оформления через связи"，и все поручения должны быть оформлены в виде письменного соглашения с четким определением юридической ответственности.
Имея право на импорт и экспорт, экспедитор не только не должен экономить, но и должен тщательно выбирать. На практике судоходные и авиакомпании работают только с первоклассными экспедиторами. Если вы бронируете места напрямую, цена будет выше, а гарантия наличия контейнеров отсутствует. Главное — найти экспедитора с лицензией NVOCC (не имеющего собственного флота), который может напрямую подписывать коносаменты и контролировать наличие контейнеров. Для морских перевозок рекомендуется выбирать экспедитора с контрактом с судовладельцем, для воздушных перевозок — экспедитора с сертификатом IATA, а для сборных грузов — обратить внимание на его способность эффективно управлять складскими операциями. Помните, что ценность экспедитора заключается в интеграции ресурсов, а не просто в выполнении рутинных задач. Хороший экспедитор может помочь вам снизить логистические расходы на 10–15%.
Выбирая агента, стоит подходить к этому так же, как к выбору партнёра, а не просто ориентироваться на цену. Во время переговоров используйте "стресс-тест", чтобы оценить профессионализм: например, спросите: "Если таможня проведёт проверку, за сколько времени вы сможете прибыть на место?" или "Как вы помогли клиенту справиться с резким ростом частоты проверок в прошлый раз?". Что касается способов оплаты, настаивайте на ежемесячных или частичных платежах и ни в коем случае не вносите крупные предоплаты. Это одновременно и способ управления рисками, и проверка финансовой состоятельности агента. В контракте обязательно должны быть указаны сроки реагирования на запросы, стандарты компенсации за ошибки в документации и распределение ответственности в случае форс-мажорных обстоятельств. Надёжный агент согласится на эти условия, в противном случае стоит насторожиться.