Решаем вместе
Ответы по ВЭД
Метод оплаты DDP.
Решено
СЕРВИС
ОТСЛЕЖИВАНИЕ № 20260204 / GLOBAL Zhongshen Trade · 23+ года опыта в ВЭД
Трудности в торговле?
Нет лицензии ВЭД, задержки на таможне,
сложности с соблюдением требований.
сложности с соблюдением требований.
Решение Zhongshen
Комплексное агентское сопровождение:
быстрая очистка и безопасность платежей.
быстрая очистка и безопасность платежей.
Оптимизация затратСрочная очисткаГлобальные связиВозврат НДС / ВК
Я занимаюсь экспортом механических деталей. У меня есть клиент из Германии, который настаивает на использовании способа оплаты DDP, утверждая, что это соответствует политике закупок его компании. Я раньше работал только с FOB и CIF, и слышал, что при DDP риск для продавца очень высок. Какие конкретно моменты необходимо учитывать? Как правильно установить цену, чтобы не понести убытки?
Michael ZhangСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Эксперт по таможенному оформлению и комплаенсуНачать чат
В соответствии с условиями DDP，вы как продавец должны нести ответственность за все импортные таможенные процедуры，пошлины，НДС и другие налоги в стране назначения，при этом максимальный уровень ответственности является самым высоким. Прежде всего，необходимо проверить регулятивные требования к продукту в стране назначения，чтобы убедиться，требуются ли такие специальные документы，как сертификация CE или экологические разрешения. Рекомендуем вам перед составлением коммерческого предложения обязательно запросить у клиента код импортера в Германии (EORI) и подробное описание использования продукта，а также поручить местному таможенному агенту заранее проверить тарифы и регулятивные требования. Что касается налоговых вопросов，то НДС，уплаченный вами при импорте，может быть зачтен в Германии，но процесс этот сложен и требует регистрации в системе НДС в Германии или обращения к налоговому агенту. Если продукт подпадает под антидемпинговые пошлины или квотные ограничения，риски возрастают. Мой совет: при первом сотрудничестве или незнании продукта старайтесь избегать DDP，если же вы все же соглашаетесь на него，обязательно включите в контракт пункт: "В случае дополнительных налоговых расходов，вызванных изменениями в политике страны назначения，покупатель несет ответственность"，а также зарезервируйте не менее 15% от стоимости контракта в качестве резервного фонда на покрытие возможных рисков.
В режиме DDP вам необходимо рассчитать полную стоимость перевозки: внутренняя транспортировка + расходы на морские и воздушные перевозки + портовые сборы в пункте назначения + таможенные сборы + пошлины + НДС + доставка "последняя миля". Рекомендуем обратиться к опытному экспедитору, который предоставит комплексную котировку DDP, чтобы избежать пропущенных расходов при раздельном расчете. В процессе работы перед отправкой груза необходимо подготовить: подробную упаковочную листу (включая наименование товара, код ГС, цену за единицу и общую стоимость), сертификат происхождения товара, сертификат CE и т. д. Сумма на фактуре должна быть точно задекларирована, так как немецкая таможня очень строго относится к занижению стоимости. С точки зрения сроков, морская перевозка DDP от отправления до склада клиента должна занимать 35-40 дней для надежности, а таможенное оформление обычно занимает 3-5 рабочих дней. Ключевые моменты: выберите экспедитора с немецкой лицензией на таможенное оформление, позвольте им заранее провести предварительную классификацию тарифов и оговорить в контракте распределение ответственности за задержки таможенного оформления. Кроме того, рекомендуется приобрести страховку на весь путь перевозки, чтобы покрыть все риски от вашего склада до склада клиента.
Клиент настаивает на DDP, главная цель которого — упростить процесс закупок и переложить риски. Вы можете полностью согласиться с этим, но важно отразить ценность услуг в стоимости. Во время переговоров можно использовать следующую фразу: "Мы понимаем вашу политику закупок, и DDP действительно позволит вам сэкономить время на таможенном оформлении. Основываясь на нашей развитой логистической системе в Европе, мы можем предоставить вам услугу "от двери до двери", но учитывая, что нам придется брать на себя импортные пошлины и риски таможенного оформления, наше предложение будет на 8-12% выше, чем по условиям FOB, и включает нашу профессиональную комиссию".
В то же время, повышение доли предоплаты является ключевым моментом. Рекомендуем требовать минимум 30% предоплаты и 80% до отгрузки, чтобы снизить финансовое давление на вас из-за авансовой оплаты таможенных пошлин. В контракте обязательно должно быть указано: "Продавец несет ответственность только за обычные расходы на таможенное оформление. В случае задержания товара на таможне или наложения штрафов из-за недостоверности предоставленных документов или несоответствия продукции стандартам, все убытки возлагаются на покупателя". Это не только демонстрирует профессионализм, но и защищает ваши интересы. Если клиент является крупным и долгосрочным партнером, можно рассмотреть возможность создания таможенного склада в Европе и перехода на DDP для локальных поставок — это будет взаимовыгодно для обеих сторон.